Mercedes Benz GLK
Foto: Rudolf Stricker

Einen langen kompakten SUV baute Mercedes Benz mit ihrem "Mercedes Benz GLK".
Seit Oktober 2008 ist der "GLK" auf dem Markt erhältlich.
Insgesamt gibt es acht Motor Varianten.
Darunter befinden sich drei Benziner, wie der "GLK 280 4MATIC" und der "GLK 300 4MATIC". Diese haben beide 231 PS unter der Haube und erreichen somit eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
Der "GLK 350 4MATIC" hat ebenfalls einen V6 Ottomotor mit 272 PS. Weitere fünf Diesel Modelle werden durch Mercedes Benz angeboten. Der "GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY" und der "GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY". Beide verfügen über 170 PS. Der "GLK 320 CDI 4MATIC" und die Version des "GLK 350 CDI 4MATIC" haben 224 PS bei einem Drehmoment von 540 Nm bei 1600-2400/min. Im Dezember diesen Jahres wird der "GLK 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY" auf den Markt kommen und mit seinen 210 km/h Spitzenleistung begeistern. Von der C-Klasse (4MATIC) stammt der Allradantrieb der Fahrzeuge. Doch auch ein Heckantrieb ist seit Mitte dieses Jahres zu erhalten. Beim "GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY" als einziges GLK Fahrzeug kann die Antriebsart frei gewählt werden. Preislich liegt der Mercedes Benz GLK je nach Motorisierungsart zwischen 30.500 und 39.600 Euro.
Als Konkurrent wird der "BMW X3" und der "VW Tiguan" gesehen.


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Doppelkupplungsgetriebe

Im Gegensatz zu Automatiken mit Wandler- oder Planetengetriebe besteht das Doppelkupplungsgetriebe eigentlich aus zwei Getrieben mit jeweil einer Kupplung. Ein Getriebe hält die geraden Gänge, das andere die Ungeraden. So ist es Möglich, bei sequenziellen Schaltvorgängen zugkraftunterbrechungsfrei zu beschleunigen. Daraus resultieren üblicherweise höhere Drehzahlfestigkeit, besserer Wirkungsgrad und spontaneres Ansprechen.

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