Volvo XC 90
Foto: Rudolf Stricker

Bei dem Unternehmen Volvo steht, wie auch bei vielen anderen Firmen, die Sicherheit an erster Stelle. Dies wird schon seit mehr als 70 Jahren in die Praxis umgesetzt. Aber nicht nur Sicherheit für die Insassen und für die Verkehrsteilnehmer, sondern auch Umweltbewusstsein ist wichtig.

Seit Anfang 2003 wurden sehr viele Volvo XC 90 Fahrzeuge verkauft, mehr als 60 Prozent gingen in die USA, knapp 13.000 nach Deutschland. Der Volvo XC 90 war zeitweise das meist verkaufte Modell in Deutschland.
Nach ganz persönlichen Wünschen findet jeder sein Fahrzeug aus der umfangreichen Modellpalette, diverse Ausfertigungen, was Innenausstattung und Motorleistung betrifft.
Jeder Käufer findet das richtige Modell ob Volvo XC 90 3,2 Liter Sechszylinder Benziner, V8 Motor mit einem 4,4 Liter Motor mit 315 PS, das Modell D5, Fünfzylinder Turbodiesel aus Aluminium wartungsfreien Diesel-Rußpartikelfilter nach der Euro 4 Norm, lieferbar mit Schaltgetriebe oder auch Automatik.
Die Preise sind gestaffelt nach PS-Leistung, Ausstattung (Innenausstattung, Motorleistung) von 47.000 Euro bis hin zu der Luxusausführung 72.000 Euro.
Die Modele Volvo XC 90 sind alle mit perfekt entwickelten Motoren ausgestattet, je nach Anspruch , schnelle Beschleunigung, und was natürlich wichtig ist, mit außerordentlich niedrigem Kraftstoffverbrauch, ob bei Benzinmotoren oder Dieselmotoren. Das Modell Volvo Ocean RACE Edition z.B. ist für jede Situation bestens gerüstet, ob im Stadtverkehr oder auf ansteigenden Bergstraßen. Natürlich hier greift auch der Allradantrieb ohne Sperren und Geländeuntersetzung. Vergleichbar mit VW Touareg.

Auch bei dem gewissen Eich-Test hat der Volvo XC 90 gut abgeschnitten. Bei dem abschließenden VDA Ausweichtest-Elch Test, funktionierte RSC trotz hoher Laufgeschwindigkeit mustergültig und äußerst effektiv.
Also eine rollende Burg, die Sicherheit vermittelt.


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Die schwedische Traditionsmarke Volvo wartet mit vielen Modellen auf, die, wie der Volvo XC 90, als Neu- und Gebrauchtwagen erhältlich sind.

Lexikon
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Doppelkupplungsgetriebe

Im Gegensatz zu Automatiken mit Wandler- oder Planetengetriebe besteht das Doppelkupplungsgetriebe eigentlich aus zwei Getrieben mit jeweil einer Kupplung. Ein Getriebe hält die geraden Gänge, das andere die Ungeraden. So ist es Möglich, bei sequenziellen Schaltvorgängen zugkraftunterbrechungsfrei zu beschleunigen. Daraus resultieren üblicherweise höhere Drehzahlfestigkeit, besserer Wirkungsgrad und spontaneres Ansprechen.

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