BMW Z4 2023 Bewertung

BMW Z4 2023

Der BMW Z4 2023 weicht ein wenig von den üblichen Produkten der deutschen Marke ab, trägt aber dennoch die unverwechselbare Persönlichkeit eines BMW. Als 2-türiger Roadster unterscheidet er sich ein wenig von den Sportlimousinen und SUVs, für die die Marke eher bekannt ist. Er kombiniert ein luxuriöses Interieur mit einer ansprechenden Fahrdynamik wie kaum ein anderer, und sein auffälliges Styling erinnert an frühere BMW Z-Modelle, wirkt aber gleichzeitig sehr modern. Außerdem ist er praktischer, als Sie vielleicht erwarten: Er bietet viel Platz im Innenraum, einen geräumigen Kofferraum und einen für einen Roadster guten Kraftstoffverbrauch.

Blick nach links BMW Z4

Cabrio BMW Z4

Der Z4 ist ein schöner Luxussportwagen, der Spaß beim Fahren macht, aber Sie können bei ähnlich teuren Konkurrenten eine bessere Leistung finden. Der Porsche 718 Boxster ist im Allgemeinen leistungsfähiger, und der Jaguar F-Type bietet einen starken V8-Kompressormotor. Wenn also Leistung Ihre oberste Priorität ist, sind Sie mit einem dieser Konkurrenten vielleicht besser dran. Allerdings haben diese beiden Konkurrenten einen höheren Einstiegspreis, so dass sie mit dem Z4 M40i konkurrieren können, aber um einiges teurer sind als der Z4 30i.

Ansicht von rechts BMW Z4

Wenn Sie die Idee eines spaßigen BMW-Roadsters mögen, ist der Z4 ein reizvoller und luxuriöser Drop-Top-Zweisitzer.

Rückansicht

BMW Z4 2023 Preisgestaltung

Die unverbindliche Preisempfehlung für den BMW Z4 2023 sDrive30i beginnt bei 49.900 $. Das leistungsstärkere Modell M40i beginnt bei 63.700 $. Für alle Z4-Modelle wird eine Zielgebietsgebühr von 995 Dollar erhoben.

Rückansicht des Gepäckraums

Der Grundpreis des 30i-Modells liegt über dem mechanisch ähnlichen Toyota Supra und einem voll ausgestatteten Mazda MX-5 Miata, aber unter dem Porsche 718 Boxster und den Cabrio-Varianten der Chevrolet Corvette und des Jaguar F-Type. Der Z4 ist preislich sehr ähnlich wie der Audi TT Roadster. Wenn Sie auf den M40i aufrüsten, liegt er preislich und leistungstechnisch eher auf dem Niveau anderer Luxussportwagen.

Den BMW Z4 2023 fahren

Der BMW Z4 ist ein Luxussportwagen, der genau das ist – luxuriös und sportlich. Er ist ein komfortabler 2-Sitzer, der sich sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn leicht fahren lässt. Wenn es Zeit ist, etwas Spaß zu haben, ist er der Herausforderung gewachsen. Dieser Roadster mit Frontmotor und Hinterradantrieb hat eine Gewichtsverteilung von 50/50. Das führt zu einer ausgezeichneten Fahrdynamik, die sich mit Optionen noch weiter steigern lässt.

Jeder Z4 macht Spaß beim Fahren, aber ernsthafte Enthusiasten werden einige Upgrades vornehmen wollen. Der Basismotor ist ein 4-Zylinder-Turbomotor, der den Z4 mit angemessenem Elan bewegt, aber mit dem 6-Zylinder-Turbomotor des M40i-Modells werden die Dinge noch viel interessanter.

Zusätzlich zum Motor-Upgrade verfügt der M40i über verbesserte Bremsen, Aufhängung und ein M Sport-Differenzial. All diese Faktoren sorgen für ein lohnenderes Fahrerlebnis, das mit anderen Luxus-Sportwagen wie der Chevrolet Corvette und dem Jaguar F-Type mithalten kann.

So fesselnd der Z4 auch zu fahren ist, wir können nicht anders, als uns ein manuelles Getriebe zu wünschen. Die 8-Gang-Automatik schaltet sanft und schnell, aber sie kann das Gefühl, in einem leichten Roadster die Gänge selbst zu schalten, nicht ersetzen.

Wenn Sie eine luxuriöse Alternative zum Mazda MX-5 Miata suchen, dann bietet der Z4 30i in der Basisversion Drop-Top-Spaß mit einem hochwertigen Innenraum. Wenn Sie einen ernsthafteren Sportwagen suchen, dann ist der M40i ein lohnendes Upgrade.

Innenraumkomfort

Dafür, dass es sich um einen kompakten Roadster handelt, ist der BMW Z4 ziemlich geräumig. Auch große Fahrer und Passagiere passen gut hinein, was nicht jedes Auto in dieser Klasse von sich behaupten kann. Neben dem großzügigen Platzangebot ist auch der Kofferraum recht geräumig.

Blick in den Torpedoraum

Der Innenraum des Z4 spiegelt die Identität der Marke BMW gut wider. Er ist einfach und doch elegant. Es gibt wenig Schnickschnack, und nichts wirkt deplatziert. Der Innenraum ist auf den Fahrer ausgerichtet, vergisst aber nicht, dem Beifahrer ein angenehmes Erlebnis zu bieten. Die Materialien sind hochwertig, und es gibt jede Menge Technik, die geschmackvoll in den Innenraum integriert ist.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

Der 10,25-Zoll-Touchscreen ist groß, aber nicht furchteinflößend. Die Bedienung erfolgt über einen Drehknopf, der etwas gewöhnungsbedürftig ist, wenn man noch nie mit einem solchen System gearbeitet hat. Wenn man sich aber einmal daran gewöhnt hat, ist es sehr benutzerfreundlich.

Innenansicht

Vor dem Fahrer befindet sich ein weiterer 10,25-Zoll-Bildschirm, der die traditionelle analoge Anzeige ersetzt. Diese Anzeige ändert sich je nach Fahrmodus, um Ihnen die für Sie wichtigsten Informationen anzuzeigen. Dieser Bildschirm ist auch praktisch, wenn Sie das Navigationssystem verwenden.

Äußeres Styling

Der BMW Z4 hat den traditionellen Nierengrill, der mit der Marke assoziiert wird, aber abgesehen davon sieht er nicht so aus wie jedes andere Auto in der aktuellen BMW-Reihe. Stattdessen hat er ein elegantes Styling, das die Persönlichkeit des Wagens als Premium-Sportwagen unterstreicht. Die Linien sind wohlgeformt, ohne zu dramatisch zu sein, und das Design des Z4 betont seine lange, niedrige und breite Haltung.

Bei der jüngsten Überarbeitung des Z4 wurde das schwerere und kompliziertere versenkbare Hardtop durch ein einfaches, traditionelleres Stoffverdeck ersetzt. Keine Sorge, Sie müssen sich nicht mit einer altmodischen Heckscheibe im Müllsack-Stil abfinden. Stattdessen erhalten Sie eine Glasscheibe mit einem Heizelement.

Der Z4 ist ein cooles Auto, aber wir wünschten, es gäbe eine Hardtop-Coupé-Option wie bei den früheren Generationen des Z-Modells. Am ehesten käme der Toyota Supra in Frage, der in Zusammenarbeit mit diesem BMW entwickelt wurde.

Bevorzugte Merkmale

M-SPORTPAKET
Das M Sportpaket ist für den Basis-Z4 30i optional erhältlich. Es erweitert das Erscheinungsbild des Z4 um das M40i, das M Sportfahrwerk, das M Lenkrad und die Möglichkeit, das erweiterte Dynamic Handling Paket zu erwerben.

FAHRDYNAMIKREGELUNG
Mit einem Wippschalter können Sie die Fahrmodi während der Fahrt ändern und so den Charakter des Z4 verändern. Wählen Sie zwischen den Modi Eco Pro, Sport, Sport+, Comfort und Individual, um Fahrwerk, Lenkung und Leistungsentfaltung so einzustellen, dass Ihr Fahrverhalten optimiert wird.

Serienmäßige Ausstattung

Das Basismodell des BMW Z4 ist das Modell sDrive30i. Es ist serienmäßig mit einem 255 PS starken, turbogeladenen Reihenvierzylinder ausgestattet, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Zur exzellenten Serienausstattung gehören ein 10,25-Zoll-iDrive-Infotainmentsystem, ein digitales Kombiinstrument, ein elektrisch betriebenes Verdeck, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Kunstlederpolsterung, ein Windschott und ein Start per Knopfdruck.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Leistungsupgrade sind, sollten Sie den sportlicheren Z4 sDrive M40i in Betracht ziehen. Der Z4 sDrive M40i verfügt über einen 382 PS starken Reihen-6-Turbomotor, M Sportbremsen mit blauen Bremssätteln, ein M Sportdifferenzial und ein adaptives M Fahrwerk. Weitere Upgrades sind die Aluminium-Tetragon-Innenausstattung, ein M Lenkrad, ein Aerodynamik-Kit und die Shadowline-Außenverkleidung.

Werkseitige Optionen

Verschiedene Optionspakete und Einzeloptionen können den Stil, den Komfort und die Leistung des Z4 aufwerten. Die Lederausstattung ist für beide Ausstattungslinien für 1.700 Dollar erhältlich, oder Sie können Alcantara/Leder für 1.500 Dollar bekommen. Das 700 Dollar teure Fahrerassistenz-Paket ist eine clevere Ergänzung für beide Ausstattungsvarianten und bietet Parksensoren, einen aktiven Fahrassistenten, einen Toter-Winkel-Warner und einen Spurverlassenswarner.

Es gibt ein Premium-Paket, das 2.900 Dollar für den 30i und 1.900 Dollar für den M40i kostet. Es bietet zusätzlich ein Head-up-Display, Fernstart, Ambiente-Innenbeleuchtung, adaptive LED-Scheinwerfer und einen Einparkassistenten. Allerdings kostet das 30i-Modell mehr, weil es einige Dinge hinzufügt, die beim M40i bereits Standard sind, wie z. B. schlüsselloser Zugang, Lendenwirbelstütze und beheizbare Vordersitze.

Für das Modell 30i sind das M Sportpaket (1.500 $) und das Dynamic Handling Paket (2.450 $) erhältlich. Wenn Sie nur das M Sport-Paket wählen, handelt es sich hauptsächlich um ein Optik-Paket, das dem M40i ähnlicher sieht, sowie um das M Sport-Fahrwerk. Wenn Sie sich für das Dynamic Handling-Paket entscheiden, wird das M Sportfahrwerk durch das fortschrittlichere adaptive M Fahrwerk sowie ein M Sportdifferenzial und M Sportbremsen ersetzt. In Bezug auf die Leistung wird der 30i damit zum M40i, allerdings mit einem 4-Zylinder-Motor.

Zu den individuellen Optionen gehören verschiedene Lackierungen und Felgen, Harman Kardon Premium Audio, adaptiver Tempomat, Parksensoren, Ambientebeleuchtung und vieles mehr.

Motor und Getriebe

Der Basismotor des BMW Z4 ist ein 2,0-Liter-Reihenmotor mit Turbolader, der 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment leistet. Dieser Motor ist ausreichend stark, und Sie werden sich hinter dem Steuer nicht langweilen, aber manche Fahrenthusiasten sehnen sich vielleicht nach mehr. Hier kommt das Modell M40i mit einem turbogeladenen Reihensechszylinder ins Spiel, der 382 PS und ein Drehmoment von 369 lb-ft leistet. Beide Motoren sind für einen Luxussportwagen sehr sparsam.

Jeder BMW Z4 wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an die Hinterräder angetrieben. Ein manuelles Getriebe ist nicht verfügbar.

2,0-Liter-Reihenmotor mit Turbolader
255 Pferdestärken bei 5.000-6.500 U/min
295 lb-ft Drehmoment bei 1.500-4.400 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 25/32 mpg

3,0-Liter-Reihenmotor mit Turbolader (6)
382 Pferdestärken bei 5.000-6.500 U/min
369 lb-ft Drehmoment bei 1.600-4.500 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 22/30 mpg

Video

FAQ BMW Z4
Wie viel kostet ein BMW Z4 2023?
Ist der BMW Z4 2023 zuverlässig?
Wie lange halten die BMW Z4 2023 Modelle?

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Ein kleines Unternehmen namens Google Gangs, das über eigene Journalisten verfügt und umfangreiche Erfahrung in der Zusammenarbeit bei der Bereitstellung von Nachrichtenartikeln zu Automobilthemen hat.

Wie viel kostet ein BMW Z4 2023?
Die Preisspanne reicht von rund 50.000 bis fast 64.000 $. Der Abschnitt über die Preise in diesem Bericht ordnet diese Zahlen in den Kontext der Sportwagenklasse ein.
Ist der BMW Z4 2023 zuverlässig?
Durchschnitt oder knapp darüber scheint der allgemeine Konsens zu sein. Das ist auch gut so.
Wie lange halten die BMW Z4 2023 Modelle?
Es gibt immer noch viele Z3-Modelle, den früheren Roadster von BMW, die herumfahren (und uns dazu verleiten, in die Kleinanzeigen zu schauen). Bei regelmäßiger Wartung und rücksichtsvoller Fahrweise sollte ein Z4 die 150.000 Meilen schnell hinter sich bringen.