Chevrolet Corvette 2023 Bewertung

Chevrolet Corvette 2023

Jeder, der sich auch nur ein bisschen dafür interessiert, wird wissen, dass diese aktuelle Version der Corvette eine Mittelmotor-Konfiguration hat, was für Chevrolet Corvette 2023 eine ziemliche Abkehr von der üblichen Frontmotor-Konfiguration aller bisherigen Corvetten darstellt.

Ansicht von der linken Seite Chevrolet Corvette

Sportwagen Chevrolet Corvette

Eine kommende Hybridversion mit Allradantrieb und eine vollständig elektrifizierte Corvette werden einen noch stärkeren Bruch mit der Vergangenheit darstellen. Die Corvette EV wird die Ultium-Elektroauto-Plattform von GM nutzen, die auch die Basis für den Cadillac Lyriq SUV und den 1.000 PS starken GMC Hummer EV Pickup bildet.

Ansicht von der rechten Seite Chevrolet Corvette

So wie es aussieht, verleiht die Mittelmotoranordnung der Corvette ihre letzten Supercar-Eigenschaften, die Fähigkeit, mit exotischen Maschinen zu konkurrieren, die doppelt oder manchmal dreimal so teuer sind. Und 2023 wird das 670-PS-Modell Z06 auf den Markt kommen. Wenn es etwas gibt, das auf einer Rennstrecke schneller ist, dann ist es wahrscheinlich ein esoterischer Einsitzer mit offenen Rädern wie ein Formel-1-Auto.

Rückansicht

Das Problem mit einer F1-Rennmaschine – abgesehen von den Kosten von ein paar Millionen Dollar oder so – ist, dass sie nicht für einen Roadtrip mit dem Gepäck eines Wochenendes geeignet ist, den Lebensgefährten nicht beherbergen kann, keine Musik abspielen kann und keinen täglichen Nervenkitzel zu einem relativ erschwinglichen Preis bietet. Die Chevrolet Corvette 2023 kann das.

Gepäckraum

Chevrolet Corvette 2023 Preisgestaltung

Der empfohlene Verkaufspreis (MSRP) für die Chevrolet Corvette 2023 Stingray Coupé in der 1LT-Ausstattung beträgt $61.900, zuzüglich der Kosten für die Anreise. Das Cabrio in der gleichen Ausstattung kostet 69.400 Dollar. Ein Cabrio in der Top-Ausstattung 3LT kostet praktisch 81.000 $.

Es gibt viele Optionen. Das teuerste ist das Z51-Performance-Paket für 6.345 Dollar, gefolgt vom neuen 70th Anniversary-Paket für 5.995 Dollar, das ab 2023 erhältlich ist. Käufer können auch Dinge wie eine adaptive Aufhängung, ultra-sportliche Sitze und Innenraum-Farbschemata wählen.

Wir gehen davon aus, dass die 670 PS starke Z06 im Jahr 2023 bei etwa 90.000 Dollar beginnen wird.

Zugegeben, 60.000 Dollar und mehr für ein Auto auszugeben, kann extravagant erscheinen, aber die Corvette ist einer der erschwinglicheren Supersportwagen. Ein McLaren GT kostet mindestens 200.000 Dollar, ebenso wie der Lamborghini Huracán. Der Jaguar F-Type hat zwar keinen Mittelmotor, ist aber serienmäßig mit einem aufgeladenen V8-Motor ausgestattet und kostet etwas mehr als 70.000 $.

Oder es gibt die Porsche 718 Cayman/Boxster-Sportwagen, die beide in den niedrigen 60er Jahren beginnen. Die leistungsstärksten GT4-Versionen (und damit die teuersten) haben jedoch “nur” 414 PS.

Die Chevrolet Corvette 2023 fahren

All diese abgedroschenen Phrasen wie “Amerikas Supercar” und “die Hochleistungsmaschine, die auch ein Alltagsauto ist”, kommen einem sofort in den Sinn, denn genau das ist die Chevrolet Corvette. Sie ist eine Freude, ein Nervenkitzel, eine Erfahrung, die man genießen, schätzen, genießen und wiederholen muss.

Alles beginnt mit dem 6,2-Liter-V8-Motor, der einen leichten Zweisitzer mit 490 PS antreibt (die Karosserie besteht überwiegend aus Verbundwerkstoff auf einem Metallrahmen). Durch die Platzierung des Motors direkt hinter den Sitzen und eine gut abgestimmte Aufhängung verfügt die Chevrolet Corvette 2023 über die Gelassenheit und die Reaktionen der besten Mittelmotor-Supersportwagen.

Die schnelle, präzise Lenkung passt zur rasanten Beschleunigung, während ein serienmäßiges mechanisches Sperrdifferenzial zur Traktion beiträgt. Ab der Ausstattungsvariante 2LT verfügt die Corvette außerdem über einen Leistungsdatenschreiber.

Mit dem Z51-Performance-Paket wird das Ganze auf 10 aufgedreht. Neben einer Auspuffanlage, die die Leistung um einen Bruchteil erhöht, bietet dieses Paket eine stärker auf die Rennstrecke ausgerichtete Aufhängung, stärkere Bremsen, ein elektronisches Sperrdifferenzial, Hochleistungsreifen, eine stärkere Kühlung sowie einen Z51-Frontsplitter und -Heckspoiler.

Mit der neuen Z06 2023 wird das Ganze noch weiter aufgedreht. Diese Maschine ist noch rennstreckentauglicher: mehr Gummi, mehr Abtrieb, mehr Sportlichkeit durch die adaptive Aufhängung und mehr Leistung durch einen speziellen Motor.

Dieser 5,5-Liter-V8-Motor verfügt über eine leichte Flat-Plane-Kurbelwelle, geschmiedete Aluminiumkolben und geschmiedete Titanpleuel. Sie alle tragen dazu bei, dass der Motor eine hohe Drehzahl erreicht und 670 PS bei 8.400 Umdrehungen pro Minute entwickelt.

Keiner der beiden Corvette-Motoren verfügt über eine Zwangsaufladung wie einen Turbolader. Die Verwendung der guten alten natürlichen Ansaugung macht es möglich, feine Drosseleinstellungen vorzunehmen, während man mit hoher Geschwindigkeit durch die Kurven schießt (auf einer Rennstrecke, versteht sich).

Hören Sie nicht auf die Höhlenmenschen (oder Höhlenfrauen? Höhlenmenschen?), die über das Fehlen eines Schaltgetriebes jammern. Das automatisierte 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe in jeder Chevrolet Corvette 2023 ist besser. Der Fahrer kann immer noch mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad wählen, wann er schalten möchte. Aber der eigentliche Schaltvorgang ist schneller als jeder Mensch es könnte. Und es wird nie ein Gang ausgelassen.

Komfort im Innenraum

Heutzutage ist es fast obligatorisch, ein Lenkrad mit flachem Boden in ein sportliches Auto einzubauen. Das liegt daran, dass die Knie des Fahrers leichter darunter durchrutschen können. Die Corvette 2023 geht noch einen Schritt weiter und hat ebenfalls ein flaches Lenkrad. Vom Fahrersitz aus macht das alles Sinn, denn der fehlende obere Bogen sorgt für eine bessere Sicht nach vorn. Und es sieht cool aus.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

In den oberen Ausstattungsstufen erinnern die Materialien – und die Leder- oder Wildlederimitatverkleidung des Armaturenbretts, der Türverkleidungen und der Mittelkonsole – eher an hochklassige Luxusautos als an das eigentliche Performance-Schnäppchen, das eine neue Corvette Stingray eigentlich ist. Aber selbst die Grundlagen sind richtig gemacht, mit einem fahrerzentrierten Cockpit und einer gut durchdachten Anordnung aller Bedienelemente.

Blick in den Torpedoraum

Ein Stealth-Interieur-Paket ergänzt die Optionsliste der 2LT- und 3LT-Modelle und bringt dunkel lackierte Aluminium-Zierteile mit. Das neue 70th Anniversary-Paket für das 3LT-Coupé und -Cabriolet umfasst weiße Ledersitzflächen, rote Sicherheitsgurte und spezielle Wochenendtaschen aus hochwertigem Leder.

Multimedia

Apropos Gepäck: Die Corvette hat einen Kofferraum zwischen dem Motor und dem Heck. Er ist geräumig genug für ein paar Golftaschen. Außerdem gibt es einen kleinen Stauraum unter der Motorhaube.

Äußeres Styling

Drei Jahre nach ihrem Debüt zieht diese Generation der Corvette mit ihrem “Ist das ein Ferrari?”-Styling immer noch die Blicke auf sich. Die üblichen Merkmale eines Mittelmotor-Supersportwagens sind offensichtlich, wie die großen Lufteinlässe an den Seiten, die Position und Form der Kabine und der durch die Heckscheibe sichtbare Motor.

Das Coupé verfügt über ein abnehmbares Dach, das wahlweise in Karbon oder transparent erhältlich ist. Das Cabrio verfügt über ein elektrisch klappbares Hardtop, das sich während der Fahrt entfaltet. So muss niemand aus dem Auto aussteigen, um die Verkleidungen des Coupés zu entfernen und zu verstauen.

Beide Karosserievarianten der Corvette Stingray fahren vorne auf 19×8,5-Zoll-Leichtmetallrädern und hinten auf 20×11-Zoll-Leichtmetallrädern. Das optionale 70th Anniversary-Paket, das für die 3LT-Ausstattung erhältlich ist, verfügt über ein eigenes Design mit geschmiedeten Leichtmetallrädern und rot lackierten Bremssätteln.

In diesem Jahr stehen die neuen Lackierungen White Pearl Metallic Tricoat und Carbon Flash Metallic zur Auswahl.

Die neue Z06 ist breiter als die Stingray, mit 20×10-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne und 21×13-Zoll-Felgen hinten, alle mit Michelin Pilot Sport 4S ZP-Reifen. Die aerodynamischen Verbesserungen wurden ebenfalls speziell für dieses Auto entwickelt. Mit dem optionalen Z07-Paket gibt es 734 Pfund Abtrieb bei 186 mph.

Bevorzugte Merkmale

Z51-LEISTUNGSPAKET
Da es sich bei der Corvette 2023 um einen Sportwagen handelt, stehen unsere Lieblingsmerkmale ganz im Zeichen des Fahrspaßes. Das Z51-Performance-Paket schärft und verbessert mehrere Aspekte, um das Potenzial dieser Maschine zu erkunden und auszuschöpfen.Die 670 PS starke Corvette Z06 ist ab 2023 als Coupé oder als Cabriolet mit elektrisch versenkbarem Hardtop erhältlich, genau wie die reguläre Stingray-Version. Das Fahrwerk ist so steif, dass es keine Unterschiede in der Aufhängung zwischen den beiden Modellen gibt.

Standard-Ausstattung

Die Ausstattungsvarianten der Corvette 2023 Stingray Coupé und Cabriolet sind 1LT, 2LT und 3LT.

Die 1LT ist mit LED-Scheinwerfern, einem 12-Zoll-Fahrer-Informationsdisplay, schlüssellosem Zugang/Zündung, Fernstart, 8-fach elektrisch verstellbaren Sitzen, elektrisch verstellbarer Lenksäule, lederbezogenem Lenkrad, Ledersitzflächen und Zweizonen-Klimaautomatik ausgestattet. Das Cabrio-Modell verfügt außerdem über ein elektrisch versenkbares Hardtop.

Das Infotainment-System verfügt über einen 8-Zoll-Touchscreen, drahtlose Apple CarPlay/Android Auto Smartphone-Integration, Wi-Fi, Satellitenradio, zwei USB-Anschlüsse, Bluetooth und ein Bose-Soundsystem mit 10 Lautsprechern.

Obwohl die Corvette über einen regulären Tempomat verfügt, bietet Chevy weder einen adaptiven Tempomat noch eine Kollisionskontrolle mit automatischer Notbremsung an.

Werkseitige Optionen

Nach dem Mangel an fortschrittlichen Sicherheitssystemen in der Corvette 2023 erhalten die 2LT- und 3LT-Coupés einen Rückspiegel mit Kamera, der auch in allen Cabrio-Modellen Standard ist. Außerdem gibt es eine Toter-Winkel-Überwachung mit Querverkehrswarner. In Anbetracht der ansonsten schlechten Sicht nach hinten, die bei einem Mittelmotor-Supersportwagen dazugehört, würden wir sagen, dass der 2LT eine bessere Wahl ist als das Basismodell.

Ein Head-up-Display ist ebenfalls in der 2LT-Ausstattung enthalten, ebenso wie Speichereinstellungen für Sitze, Spiegel und Lenkrad, Leistungsdaten und Videorekorder, beheizte und belüftete Sitze, ein beheiztes Lenkrad, eine Frontkamera, kabelloses Laden und ein Bose-Audio-Upgrade mit 14 Lautsprechern.

Viele Käufer werden sich für das Z51-Performance-Paket interessieren, das im Abschnitt Fahren aufgeführt ist. Ein spezielles adaptives Z51-Fahrwerk ist ebenso erhältlich wie eine Version für Fahrzeuge ohne dieses spezielle Paket. Der optionale Frontlift mit einstellbarer Höhe und Memory-Funktion ist eine $2.260 teure Alternative zum Kratzen der Frontlippe bei Bodenwellen und anderen Hindernissen wie Tankstelleneingängen.

Es gibt Streifen, verschiedene Farben für Bremssättel und Sicherheitsgurte, Schalensitze für den Wettbewerb, maßgeschneidertes Gepäck und verschiedene Raddesigns zur Auswahl. In diesem Jahr gibt es das 70th Anniversary-Paket, das bereits in den Abschnitten über das Interieur und das Exterieur in diesem Bericht erwähnt wurde. Käufer können ihre neue Corvette sogar im Corvette Museum in Bowling Green, Kentucky, abholen.

Die Z06 2023, die als Coupé oder Hardtop-Cabriolet angeboten wird, ist ein ganz eigenes Tier, mit modellspezifischen Rädern und aerodynamischer Behandlung zusätzlich zu ihrem leistungsstarken Motor und dem serienmäßigen, sportlich abgestimmten adaptiven Fahrwerk. Es gibt auch spezielle Optionen, wie z. B. Karbonfelgen. Außerdem gibt es das Z07-Paket, das die Aufhängung neu abstimmt, Michelin Sport Cup 2 R ZP-Reifen montiert, Brembo-Karbon-Keramik-Bremsscheiben und einen Heckflügel aus Kohlefaser hinzufügt.

Motor und Getriebe

Der Motor in den Stingray-Versionen der Corvette 2023 ist ein 6,2-Liter-V8, der 490 PS und 465 lb-ft Drehmoment erzeugt. Mit der Performance-Auspuffanlage des Z51-Pakets kommen weitere fünf Pferde und fünf Pfund hinzu.

Die neue Z06 2023 hat einen handmontierten 5,5-Liter-V8-Motor, der aus diesem geringeren Hubraum eine höhere Leistung – 670 PS – und ein Drehmoment von 460 lb-ft entwickelt.

Beide Motoren sind in der Mitte montiert und haben einen Saugmotor, also keine Turbolader oder Kompressoren. Und beide treiben über ein automatisiertes 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe nur die Hinterräder an.

Als Kraftstoff wird durchweg Superbenzin empfohlen. Diese Kraftstoffverbrauchsschätzungen für den Stingray stammen aus dem Jahr 2022, aber wir erwarten nicht, dass die Environmental Protection Agency (EPA) für 2023 wesentliche Änderungen ankündigen wird.

Sobald mehr Details über die kommenden Hybrid- und Elektroversionen der Corvette bekannt werden, werden wir an vorderster Front über die Leistungsdaten der einzelnen Modelle berichten, einschließlich PS-Leistung und Reichweite.

6,2-Liter-V8 (Stingray)
490 PS bei 6.450 U/min (495 mit Performance-Auspuff)
465 lb-ft Drehmoment bei 5.150 U/min (470 mit Performance-Auspuff)
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 16/24 mpg

5,5-Liter-V8 (Z06)
670 Pferdestärken bei 8.400 U/min
460 lb-ft Drehmoment bei 6.300 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr und auf der Autobahn: TBA

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FAQ Chevrolet Corvette
Wie viel kostet eine Chevrolet Corvette 2023?
Wie schnell ist eine Chevrolet Corvette 2023?
Wie viel PS hat eine Chevrolet Corvette 2023?

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Wie viel kostet eine Chevrolet Corvette 2023?
Die reguläre Corvette 2023 Stingray Coupé beginnt bei $ 61.900 in 1LT trim, mit der Stingray Cabrio in 3LT trim Spitze bei $ 80.850. Zuzüglich Reisekosten. Die neue Hochleistungsvariante Z06 2023 wird im Bereich von 90.000 $ liegen.
Wie schnell ist eine Chevrolet Corvette 2023?
Die Corvette 2023 Stingray mit dem optionalen Z51-Leistungspaket sprintet in atemberaubenden 2,9 Sekunden aus dem Stand auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 184 mph. Wenn die Z06 gegen die Stoppuhr antritt, sollte sie sogar noch schneller sein.
Wie viel PS hat eine Chevrolet Corvette 2023?
Die reguläre Corvette 2023 Stingray leistet 490 PS (mit dem Hochleistungsauspuff sind es 495), während die neue Z06 mit phänomenalen 670 PS aufwarten kann.