Ford F250 2023 Bewertung

Ford F250 2023

Das Ford Super Duty Pick-up-Sortiment umfasst eine breite Palette von Schwerlastfahrzeugen, für die der Ford F250 2023 geeignet ist. Wenn Sie auf der Suche nach einem wirklich leistungsstarken Arbeitstruck sind, sollten Sie zwischen dem F-250 und dem F-550 Chassis Cab etwas Passendes finden.

Ansicht von der linken Seite Ford F250

Ford F250 2023 Pick-up-Truck

Was ist der Unterschied zwischen dem Ford F-150 und dem Ford Super Duty? Der F-150, eines der meistverkauften Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten, wird als Halbtonnen-Pickup eingestuft. Die Super Duty-Trucks sind für Dreiviertel- und Ein-Tonnen-Aufgaben zuständig. Alle sind in der Lage, hervorragende Nutzlast- und Schleppwerte zu erzielen.

Ansicht von der rechten Seite Ford F250

Doch genau wie in der Kategorie des F-150 gibt es auch hier eine starke Konkurrenz. Die Stallgefährten Chevrolet Silverado HD und GMC Sierra HD sind ähnlich talentiert. Das gilt auch für die Ram HD-Reihe. Für alle, denen ein F-150 nicht genug, ein Super Duty aber ein bisschen zu viel ist, gibt es den Nissan Titan XD.

Rückansicht

Der Ford Super Duty hebt sich von der Masse ab, weil ein großer Teil seiner Karosserie aus Aluminium besteht. So kann das zulässige Gesamtgewicht (GVWR) mehr von dem umfassen, was der Lkw transportieren und ziehen muss. Das bedeutet auch, dass Ford Komponenten wie den Rahmen, die Achsen und die Bremsen verstärken konnte.

Wie bei seinen Konkurrenten reichen auch beim Super Duty die Ausstattungsstufen von der Basis- bis zur Luxusklasse.

Ford F250 2023 Preisgestaltung

Der erschwinglichste brandneue Super Duty ist ein F-250 mit Heckantrieb, regulärem Fahrerhaus, 6,2-Liter-V8 und dem kürzesten Radstand (142 Zoll) in der XL-Ausstattung, dessen empfohlener Verkaufspreis (MSRP) 36.495 Dollar beträgt, zuzüglich der Kosten für den Transport.

Von dort aus ist es eine faszinierende Reise durch die verschiedenen Kombinationen von Fähigkeiten, Kabinen, Bettlängen, Motorgrößen und Ausstattungsniveaus, bis wir den F-350 2023 Crew Cab in der Limited-Ausstattung mit doppelten Hinterrädern, Allradantrieb und einem Radstand von 176 Zoll für 89.500 Dollar erreichen. Diese Top-Ausstattung Limited beinhaltet den Dieselmotor. Die Aufrüstung einer niedrigeren Ausstattungsvariante kostet rund 10.000 Dollar.

Die Baureihen Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD und Ram HD haben alle einen ähnlichen Preis. Die Wahl zwischen diesen amerikanischen Schwerlastkraftwagen fällt schwer, da sich viele ihrer Fähigkeiten überschneiden. Der entscheidende Faktor könnte sein, wo es keine Überschneidungen gibt.

Den Ford F250 2023 fahren

Fahrer, die schon lange mit schweren Pickups zu tun haben, sind zweifellos mit dem alten Ansatz vertraut, bei dem die Hersteller ihre Aufhängungen so kalibrieren, dass sie am besten funktionieren, wenn der Lkw unter Last steht. Glücklicherweise sind die Dinge so weit fortgeschritten, dass der Super Duty unter allen Bedingungen zivilisiert und gelassen ist. Die adaptive Lenkung (serienmäßig in der höchsten Ausstattungsvariante Limited, optional in den unteren Ausstattungsvarianten) ist ein Segen für das Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten, da sie einen großen Teil des Aufwands abnimmt.

Käufer sind nicht unbedingt gezwungen, mehr Geld für einen größeren Motor auszugeben – der serienmäßige 6,2-Liter-V8-Motor ist für die meisten Situationen geeignet. Die höchste Nutzlast des Super Duty von 7.850 Pfund wird mit diesem Motor in einem F-350 mit zwei Hinterrädern und einem normalen Fahrerhaus erreicht. Die meisten F-Series Super Duty Trucks sind für eine Anhängelast zwischen 15.000 und 18.000 Pfund ausgelegt. Der 7,3-Liter-V8-Benzinmotor ist jedoch mit einem moderneren und effizienteren 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Was ist die maximale Anhängelast des Super Duty 2022? Das wären enorme 37.000 Pfund, die durch das gewaltige Drehmoment von 1.050 lb-ft des 6,7-Liter-Turbodiesel-V8 und einen Schwanenhalsadapter ermöglicht werden.

Innenraumkomfort

Für den Super Duty 2023 stehen die Fahrerhäuser Regular, Super und Crew zur Auswahl. Alle drei sind geräumig und komfortabel. Das XL-Modell ist ein reines Arbeitsfahrzeug, das nur wenige Zugeständnisse an den Komfort macht. Das nächsthöhere XLT-Modell bietet etwas mehr Komfort, während die Lariat-Ausstattung mit Ledersitzen, einem lederbezogenen Lenkrad und dem aktualisierten Infotainment-System ausgestattet ist.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

Die King Ranch-Ausstattung verfügt über einen Fahrersitz mit einfachem Ein- und Ausstieg und Memory-Einstellungen. Die neue Innenraumfarbe der höchsten Ausstattungsstufe Limited ist eine Kombination aus Navy Pier und Light Slate.

Blick in den Torpedoraum

In der gesamten Baureihe gibt es reichlich Stauraum. Die Mittelkonsole ist riesig, und die Crew Cab-Ausführung bietet zusätzlich ein abschließbares Fach unter den Rücksitzen.

Innenansicht

Äußeres Styling

Diese Super Duty 2023 Trucks sind so groß, dass sie eher aussehen, als wären sie von Architekten als von Fahrzeugdesignern entworfen worden. So wie Gebäude auf wichtige Arbeiten hindeuten, tut der Super Duty dasselbe.

Das Basismodell XL ist serienmäßig mit 17-Zoll-Stahlrädern ausgestattet, der XLT mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, die bei den teureren Ausstattungen noch größer werden. Aufgrund der serienmäßigen Anordnung von zwei Hinterrädern hat der F-450 eine breitere vordere Spur als der Rest der Baureihe. Die Ladeflächenlängen betragen 6,75 Fuß und acht Fuß.

Das für 2023 neue Sport Appearance-Paket für die Lariat-Ausstattung bietet einen Kühlergrill, Seitenspiegelgehäuse und Stoßfänger in der gleichen Farbe wie die Karosserie für diejenigen, die weniger Chrom mögen. In ähnlicher Weise ist das Black Appearance-Paket jetzt auch für die niedrigere XLT-Ausstattung erhältlich. Atlas Blue ergänzt die Liste der verfügbaren Außenfarben.

Beliebte Merkmale

ULTIMATIVES KAMERASYSTEM FÜR ANHÄNGER MIT RÜCKFAHRHILFE FÜR ANHÄNGER
Alles, was das Leben beim Ziehen eines Anhängers einfacher macht – vor allem, wenn man rückwärts fahren muss und alles verkehrt herum zu sein scheint – ist besonders willkommen. Dieses Paket (serienmäßig in der King Ranch und höher, optional in den drei unteren Ausstattungslinien) bietet ein 360-Grad-Kamerabild, Rückfahrhilfen und eine Rückfahrhilfe für den Anhänger.

Der Pro Trailer Backup Assist ist ein selbstlenkendes System, das über einen Drehknopf gesteuert wird. Es funktioniert auch mit Sattelkupplungen und Schwanenhalsadaptern.

TREMOR OFF-ROAD-PAKET
Neben dem guten FX4 Off-Road-Paket bietet der Super Duty 2023 auch das Tremor-Paket, das noch extremer ist. Es umfasst spezielle Fahrwerkskomponenten, die die Fahrhöhe um zwei Zoll anheben, 35-Zoll-Goodyear-Geländereifen, ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse, ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse und Trail Control – eine Art Tempomat für schwierige Untergründe.

Eine Wattiefe von 33 Zoll und ein Rock-Crawl-Modus machen einen mit Tremor ausgestatteten Super Duty zu einem echten Offroad-Krieger. Und er ist in Kombination mit dem Dieselmotor erhältlich.

Serienmäßige Ausstattung

In der Einstiegsausstattung XL verfügt der Super Duty 2023 über eine Ein-Zonen-Klimaanlage, Vinylboden und -polsterung, eine Start-/Entriegelungs-Fernbedienung, manuell ausfahrbare Seitenspiegel, eine Wankstabilitätskontrolle, ein Anhängerkupplungspaket mit 7-poligem/4-poligem Anschluss, eine Anhängerkupplungsaufnahme, eine Ladeflächenbeleuchtung und eine abnehmbare Heckklappe.

Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören automatisch ein- und ausschaltende Scheinwerfer, eine Berganfahrhilfe und ein SOS-Warnsystem nach einem Unfall. Das Infotainment-System bietet Wi-Fi für bis zu 10 Geräte, AM/FM-Radio, MP3-Player, 4,2-Zoll-Display, USB-C-Anschluss und vier Lautsprecher.

Die Modelle F-450 2023 und F-550 Chassis Cab sind serienmäßig mit zwei Hinterradaufhängungen ausgestattet.

Werkseitige Optionen

Abgesehen von den Motoren, Fahrerhäusern, Bettlängen und angetriebenen Rädern verfügt der Super Duty 2023 über Ausstattungsniveaus, die vom eher zivilen XLT über Lariat, King Ranch, Platinum und Limited reichen. Der XLT bietet Teppichboden, Stoffpolsterung, Kollisionsvermeidung, Toter-Winkel-Überwachung, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, 110-Volt-Steckdose, Apple CarPlay/Android Auto Smartphone-Integration, Satellitenradio, Navigation und einen 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm.

Der Lariat verfügt über beheizbare/ausfahrbare Außenspiegel, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Pedale, elektrisch verstellbare Vordersitze, Ledersitze, ein lederbezogenes Lenkrad, einen selbstabblendenden Rückspiegel, hintere Parksensoren und das neue, aktualisierte Sync 4-Infotainmentsystem mit einem 12-Zoll-Touchscreen, Sprachsteuerung und einem Bang & Olufsen-Soundsystem mit 10 Lautsprechern.

Der King Ranch wird ausschließlich als Crew Cab mit Allradantrieb angeboten, ebenso wie die Varianten Platinum und Limited. Außerdem verfügt er über eine thematisch gestaltete Kabine mit Lederausstattung und Holzverkleidung, beheizte/belüftete Vordersitze, Memory-Einstellungen für die Vordersitze und Pedale, beheiztes/ elektrisch verstellbares Lenkrad mit Memory-Einstellungen, kabelloses Aufladen, Fernstart, LED-Bettbeleuchtung, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Heckklappenaufstieg, Fernentriegelung der Heckklappe und das Ultimate Trailer Tow Camera System mit Pro Trailer Backup Assist.

Platinum bietet elektrisch ausfahrbare Trittbretter, LED-Nebelscheinwerfer und -Rückleuchten, massierende Multikontursitze vorne und einen adaptiven Tempomat. Die Limited-Ausführung ist mit einem Doppelglas-Monddach, LED-Scheinwerfern mit Vierfach-Abblendlicht, dunklem Eschenholz, einer erweiterten Lederausstattung, einer adaptiven Lenkung, einer leistungsstarken 332-Ampere-Lichtmaschine und sechs Ausstattungsschaltern ausgestattet.

Einige Ausstattungsmerkmale der höheren Ausstattungslinien sind auch in den niedrigeren Ausstattungslinien als Option erhältlich, wie z. B. das Ultimate Trailer Tow Package. Für die meisten Modelle der Super Duty 2023-Reihe gibt es viele weitere Extras, wie das Schneepflugvorbereitungspaket, das FX4 Off-Road-Paket, das Tremor Off-Road-Paket, verstaubare Laderampen, das Vorbereitungspaket für die Sattelkupplung/Schwanenhals-Anhängerkupplung, eine einsprühbare Bettauskleidung, eine 12.000-Pfund-Winde von Warn, eine Getriebeabtriebswelle und ein Aluminium-Werkzeugkasten für das Querbett.

Motor und Getriebe

Große Lkw brauchen große Motoren, und der Super Duty 2023 enttäuscht nicht. Das Standardaggregat ist ein kräftiger 6,2-Liter-V8 mit 385 PS und einem Drehmoment von 430 lb-ft. Er ist mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe verbunden.

Die gigantische Benzin-Alternative ist ein 7,3-Liter-V8 mit 430 PS und 475 lb-ft Drehmoment. Mit dem optionalen Power Stroke V8-Dieselmotor mit Turbolader, der 450 PS und ein beeindruckendes Drehmoment von 1.050 lb-ft entwickelt, hat Ford ebenfalls eine Meisterleistung vollbracht. Beide Motoren sind an ein 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Die unteren Ausstattungen haben serienmäßig Hinterradantrieb, Allradantrieb ist optional erhältlich. Eine Änderung für 2023 ist, dass die Ausstattungen King Ranch und Platinum ausschließlich mit Allradantrieb ausgestattet sind.

Die Environmental Protection Agency (EPA) macht keine Angaben zum Kraftstoffverbrauch von Lkw dieser Größe.

6,2-Liter-V8
385 Pferdestärken bei 5.750 U/min
430 lb-ft Drehmoment bei 3.800 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): NICHT ZUTREFFEND

7,3-Liter-V8-Motor
430 Pferdestärken bei 5.500 U/min
475 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U/min
EPA Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): NICHT ZUTREFFEND

6,7-Liter-V8-Dieselmotor mit Turbolader
450 Pferdestärken bei 2.800 U/min
1.050 lb-ft Drehmoment bei 1.800 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): N/A

Video

FAQ Ford F250
Wie viel kann ein Ford Super Duty 2023 ziehen?
Wie viel kostet ein Ford Super Duty 2023?
Wie viel wiegt ein Ford Super Duty 2023?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Wie viel kann ein Ford Super Duty 2023 ziehen?
Mehr als alles andere in seiner Klasse. Mit der richtigen Ausrüstung, wie dem Schwanenhalsadapter und dem Dieselmotor, kann ein Super Duty bis zu 37.000 Pfund ziehen.
Wie viel kostet ein Ford Super Duty 2023?
Die Spanne reicht von $36.495 bis zu rund $90.000 für eine gut ausgestattete Version in der Limited-Ausstattung. Der Abschnitt über die Preise in diesem Bericht schlüsselt sie weiter auf.
Wie viel wiegt ein Ford Super Duty 2023?
Der zierlichste der mächtigen Super Duty 2023 Trucks ist ein F-250 mit Heckantrieb, Standardmotor und regulärem Fahrerhaus, der 5.677 Pfund wiegt. Ein F-350 Crew Cab mit dem 6,7-Liter-Diesel, Allradantrieb und zwei Hinterrädern bringt 8.133 Pfund auf die Waage.