Honda Passport 2023 Bewertung

Honda Passport 2023

Der Name Honda Passport 2023 wurde für das Modelljahr 2019 als robusteres Gegenstück zum familienfreundlichen Pilot wieder eingeführt. Der Passport ist mechanisch und ästhetisch ähnlich wie der Ridgeline, mit dem großen Unterschied, dass er ein 5-Personen-SUV und kein Pickup ist. Seinen robusten V6-Standardmotor teilt er sich mit mehreren anderen Honda-Modellen, der einen bewährten Ruf als starker, effizienter und zuverlässiger Motor hat.

Ansicht von der linken Seite Honda Passport

SUV Honda Passport

Der Honda Passport 2023 erhält ein paar robuste Updates. Zunächst einmal wurde das Styling überarbeitet, um dem kürzlich aktualisierten Honda Ridgeline ähnlicher zu werden. Wie für den Ridgeline ist auch für den Passport neues HPD-Zubehör erhältlich, das ihm mehr Persönlichkeit verleiht.

Ansicht von der rechten Seite Honda Passport

Eine weitere wichtige Neuerung ist die Einführung des TrailSport-Modells. Laut Honda ist dies der erste Vertreter der neuen Untermarke TrailSport, die sich auf ein robustes Offroad-Design konzentriert. Leider gibt es keine mechanischen Verbesserungen, um ihn zu einem besseren Geländewagen zu machen, aber Honda hat angedeutet, dass in zukünftigen Modelljahren eine größere Geländetauglichkeit eingeführt werden soll.

Rückansicht

Der Honda Passport konkurriert in der Klasse der zweireihigen mittelgroßen Crossover-SUV. Der Grand Cherokee ist der stärkste Geländewagen in dieser Klasse, aber der Passport bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Geländetauglichkeit und Komfort auf der Straße.

Honda Passport 2023 Preisgestaltung

Der Honda Passport 2023 in der EX-L-Ausführung mit Allradantrieb beginnt bei 37.870 $. Ein EX-L mit Allradantrieb kostet $39.970.

Als robustes neues TrailSport-Modell beginnt der Passport 2023 bei 42.470 Dollar, während die opulente Elite-Version bei 45.430 Dollar beginnt. Beide Modelle sind serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

Die Zielgebietsgebühr für den Honda Passport beträgt 1.225 Dollar.

Der Preis des Passport ist für diese Klasse ein wenig hoch. Der Hyundai Santa Fe und der Volkswagen Atlas haben niedrigere Einstiegspreise und der Jeep Grand Cherokee, Ford Edge und Chevy Blazer haben ähnliche Preise. Einige mittelgroße dreireihige Crossover sind zum gleichen Preis wie der Passport erhältlich, darunter der Kia Telluride, der Ford Explorer und der Subaru Ascent.

Das Fahren des Honda Passport 2023

Wie Sie es von einem Honda Crossover erwarten können, hat der Honda Passport einen angenehmen, autoähnlichen Antrieb. Er ist geschmeidig, leise und komfortabel, so dass er sich eher wie ein Minivan als ein Geländewagen fährt, was eine gute Sache ist, wenn Sie die meiste Zeit auf dem Asphalt verbringen werden.

Der zuverlässige 3,5-Liter-V6-Motor unter der Haube des Passport ist derselbe, der auch den Honda Pilot SUV, den Ridgeline Midsize Truck und den Odyssey Minivan antreibt. Er liefert eine gleichmäßige und souveräne Leistung, die durch ein 9-Gang-Automatikgetriebe leicht zu steuern ist.

Der Frontantrieb ist serienmäßig, der Allradantrieb (AWD) ist beim EX-L optional, bei Elite und TrailSport jedoch serienmäßig. Dieses drehmomentverteilende AWD-System verbessert die Traktion des Passport bei jedem Wetter und erhöht seine Geländegängigkeit. Er ist zwar nicht so geländegängig wie die 4WD-Varianten des Jeep Grand Cherokee und des Toyota 4Runner, aber der Passport ist für einige leichte Offroad-Abenteuer gerüstet.

Innenraum-Komfort

Der Honda Passport ist ein mittelgroßer Crossover-SUV mit zwei Sitzreihen und fünf Passagieren, was bedeutet, dass er mehr Platz bietet als ein kompakter Crossover wie der Honda CR-V. Das bedeutet auch, dass er etwas kleiner ist als ein 3-Reihen-SUV der Mittelklasse wie der Honda Pilot. Damit hat er genau die richtige Größe für Fahrer, die einen Crossover mit einem geräumigen Innenraum für Passagiere und Fracht suchen, aber keine drei Sitzreihen benötigen.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

Der Innenraum ist hochwertig und mit ausgezeichneten Materialien ausgestattet, vor allem in den oberen Ausstattungslinien. Das ist einer der Gründe, warum der Passport in diesem Segment etwas teurer ist. Mit dem Facelift 2023 erhält die EX-L-Ausstattung perforierte Ledersitze und Kontrastsitze. Das neue TrailSport-Modell verfügt über ein einzigartiges Interieur mit orangefarbenen Kontrastnähten, TrailSport-Stickereien in den vorderen Kopfstützen, einem eigenen Kombiinstrument und bernsteinfarbener Ambientebeleuchtung.

Blick in den Torpedoraum

Der Passport verfügt über geräumige, bequeme Sitze in beiden Reihen. Außerdem bietet er einen beeindruckenden Laderaum mit über 50 Kubikmetern hinter den Rücksitzen und über 100 Kubikmetern bei umgeklappten Rücksitzen. Außerdem gibt es ein praktisches Unterflur-Stausystem mit einem Reserverad und Komponenten für Kleinigkeiten wie einen Erste-Hilfe-Kasten, Wasserflaschen oder was auch immer Sie auf Ihr Abenteuer mitnehmen möchten.

Innenansicht

Äußeres Styling

Das Äußere des Honda Passport wurde für 2023 aktualisiert. Das Styling ist von der Windschutzscheibe an neu und wird durch einen größeren Kühlergrill mit einem Kettengeflecht hervorgehoben.

Früher sah der Passport aus wie eine stimmungsvollere Version des Pilot mit dunkleren Verkleidungen, aber jetzt wirkt er eher wie ein Ridgeline Pickup. Die Ästhetik eines Lastwagens ist unverkennbar, und der Passport sieht in der neuen TrailSport-Ausstattung mit seinem einzigartigen Optikpaket noch robuster aus.

Die Größe des Honda Passport ist vergleichbar mit dem Jeep Grand Cherokee, Chevrolet Blazer und Toyota 4Runner. Er ist zwischen dem kompakten CR-V und dem 3-reihigen Pilot in der Honda-Reihe angesiedelt.

Bevorzugte Eigenschaften

TRAILSPORT-MODELL
Die brandneue TrailSport-Ausstattung verleiht dem Passport ein einzigartiges, robustes Design, das ihn auf der Straße und im Gelände auszeichnet.

HONDA SENSING
Die serienmäßige Honda Sensing-Suite mit Fahrerassistenzsystemen umfasst einen adaptiven Geschwindigkeitsregler, einen Spurhalteassistenten, eine automatische Notbremsung und vieles mehr.

Serienmäßige Ausstattung

Der Honda Passport 2023 verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung. Zur Serienausstattung gehören ein 280 PS starker V6-Motor, LED-Scheinwerfer, Start per Knopfdruck, ein 8-Zoll-Infotainment-System mit Android Auto und Apple CarPlay, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Intelligentes Traktionsmanagement, eine elektrische Heckklappe, ein Laderaum im Unterflurbereich und 60/40-geteilt umklappbare Rücksitze.

Die serienmäßige Honda Sensing-Suite mit Fahrerassistenzsystemen umfasst eine automatische Notbremsung mit Auffahrwarnung, einen Spurhalteassistenten, einen Spurhalteassistenten und einen adaptiven Geschwindigkeitsregler. Die Rücksitzwarnung und die Gurtanlegeerinnerung sind neue serienmäßige Sicherheitsmerkmale für 2023.

Da das Modell Sport für 2023 nicht mehr angeboten wird, ist der Basis-Honda Passport jetzt der EX-L, der bemerkenswert gut ausgestattet ist. Zur Standardausstattung dieses komfortablen 5-sitzigen SUVs gehören unter anderem eine Lederausstattung, ein elektrisches Schiebedach und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Die neue TrailSport-Ausstattung verleiht dem Passport das Aussehen eines Geländewagens, aber leider gibt es keine mechanischen Upgrades, die seine Geländegängigkeit verbessern. Der Kühlergrill, die Räder sowie die Front- und Heckschürze sind einzigartig für den TrailSport, ebenso wie die orangefarbene “TrailSport”-Plakette. Die vordere und hintere Spurbreite wurde um 10 mm vergrößert, um die Stabilität zu erhöhen und den Stand zu verbessern.

In der Elite-Ausstattung bietet der Passport 2023 noch mehr Luxus: einzigartige 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung, ein beheiztes Lenkrad, beheizbare und belüftete Vordersitze sowie beheizbare hintere Außensitze.

Werkseitige Optionen

Neben einigen verbesserten Lackoptionen und dem Allradantrieb für den EX-L ist die vielleicht bemerkenswerteste Option für den Honda Passport 2023 das HPD-Paket (Honda Performance Development). Es bietet einen einzigartigen Kühlergrill, schwarze Kotflügelverbreiterungen, maßgeschneiderte Räder (in Gold oder Schwarz) und HPD-Grafiken auf den hinteren Seitenverkleidungen.

Motor und Getriebe

Der einzige Motor, der den Honda Passport antreibt, ist ein bewährter 3,5-Liter-V6. Dieser Motor hat sich als zuverlässig erwiesen und bietet ein zufriedenstellendes Gleichgewicht aus Leistung und Effizienz. Einige Konkurrenten des Passport haben serienmäßig einen 4-Zylinder-Motor, der effizienter ist, aber die Verbrauchswerte des Passport sind für einen V6-Motor in dieser Klasse etwa durchschnittlich.

Jeder Passport ist serienmäßig mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es leistet hervorragende Arbeit mit schnellen und sanften Schaltvorgängen, die Sie kaum bemerken werden.

Der Passport hat eine maximale Anhängelast von 5.000 Pfund, wenn er richtig ausgestattet ist. Das ist genug Kraft, um ein kleines Wohnmobil, ein Fischerboot, ein paar ATVs und vieles mehr zu ziehen.

3,5-Liter-V6
280 Pferdestärken bei 6.000 U/min
262 lb-ft Drehmoment bei 4.700 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 20/25 mpg (FWD), 19/24 mpg (AWD)

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FAQ Honda Passport
Wie viel kostet ein Honda Passport 2023?
Ist der Honda Passport 2023 ein guter SUV?
Wie viel kann ein Honda Passport 2023 ziehen?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Wie viel kostet ein Honda Passport 2023?
Der Honda Passport 2023 EX-L hat einen Startpreis von 37.870 $, plus 1.225 $ Reisekosten. Das Topmodell des 2022 Passport, der Elite, beginnt bei 45.430 $.
Ist der Honda Passport 2023 ein guter SUV?
Der Honda Passport beeindruckt mit seinem geräumigen Innenraum, einem starken V6-Motor und einem hervorragenden Wiederverkaufswert. J.D. Power gibt ihm in der Kategorie Qualität und Zuverlässigkeit die Note "Durchschnittlich".
Wie viel kann ein Honda Passport 2023 ziehen?
Der Honda Passport hat eine maximale Anhängelast von 5.000 Pfund.