INFINITI QX55 2023 Bewertung

INFINITI QX55 2023

Er ist nicht für jeden geeignet, aber der INFINITI QX55 2023 eignet sich hervorragend für diejenigen, die wissen, worum es bei diesem kleinen Luxus-SUV geht. Dies ist kein Fahrzeug für den Schulweg, für Fahrten zu Möbelhäusern oder für einen Roadtrip mit der ganzen Familie. Überlassen Sie diese Dinge den eckigen SUVs.

Ansicht von der linken Seite INFINITI QX55

SUV INFINITI QX55

Stattdessen ist der QX55 mit seinem abfallenden Dach und den leuchtenden Farben ein schärferer Blickfang. Er behält die erhöhte Fahrposition des Infiniti QX50 bei, mit dem er sich die Plattform teilt. Und der Allradantrieb ist Standard, wenn es darum geht, winterliche Bedingungen zu meistern oder einfach nur die Kraft auf den Boden zu bringen.

Ansicht von der rechten Seite INFINITI QX55

Im Streben nach mehr Stil hat Infiniti auf einen Teil des hinteren Passagier- und Laderaums verzichtet. Aber wie heißt es doch so schön: Eier und Omelette.

Rückansicht INFINITI QX55

INFINITI QX55 2023 Preisgestaltung

Der INFINITI QX55 2023 Luxus-Kompakt-SUV in der Luxe-Ausstattung hat eine unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (MSRP) von 49.150 US-Dollar, zuzüglich der Kosten für die Anreise. Die Mittelklasse-Ausstattung Essential beginnt bei 54.250 US-Dollar.

Die Sensory-Version kostet ein paar hundert Dollar weniger als 58.000 Dollar. Die wichtigsten Extras sind die Premium-Lackierung, die bei dieser Top-Ausstattung bis zu 900 Dollar kosten kann.

Zum Vergleich: Der Audi Q5 Sportback beginnt bei knapp über 50.000 Dollar, der BMW X4 liegt bei 53,4.000 Dollar, und das Mercedes-Benz GLC-Class Coupé liegt in der gleichen Preisregion. Der QX55 sieht also wie ein Schnäppchen unter den kompakten Luxus-SUVs mit Fließheck aus.

Den INFINITI QX55 2023 fahren

Das Steer-by-Wire-System wird im INFINITI QX55 2023 SUV nicht mehr verwendet. Trauriges Gesicht, aber nicht wirklich. Es war nur in der Top-Ausstattung Sensory erhältlich, und obwohl Infiniti daran gearbeitet hat, um es weniger gefühllos zu machen, fühlte es sich immer noch künstlich an und war die Mühe kaum wert, nur um einen engen Wendekreis zu bekommen.

Der Motor mit Turbolader hat eine erfreuliche Kraftentfaltung, mehr als die Basismotoren der deutschen Konkurrenz. Die einzige kleine Enttäuschung ist die Verwendung eines stufenlosen Getriebes (CVT). Diese liefern nicht die schnellen Reaktionen eines Gegenstücks mit echten Gängen.

Active Trace Control ist Standard. Sie bremst einzelne Räder sanft ab und hilft dem QX55 und seinem Fahrer, präzise durch Kurven zu fahren.

Trotz der serienmäßigen 20-Zoll-Räder mit Runflat-Reifen ist das Fahrverhalten ausreichend komfortabel, aber dennoch ausgesprochen sportlich. Die aktive Geräuschunterdrückung und das Akustikglas für die vorderen Seitenscheiben tun ihr Übriges, um das Dröhnen der Straße zu unterdrücken.

Um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren, schickt das serienmäßige Allradsystem die meiste Zeit die Kraft auf die Vorderräder. Wenn es die Umstände erfordern, kann es jedoch bis zur Hälfte der verfügbaren Antriebskraft auf die Hinterräder lenken.

Dennoch scheint der QX55 sein Ziel nicht ganz erreicht zu haben. Die Motorleistung hat nicht zu einer klassenführenden Leistung geführt. Und die Geräuschdämmung hat nicht gerade zu einem ruhigen Innenraum beigetragen. Andererseits ist der Preis des QX55 2023 für einen kompakten Luxus-SUV sehr hoch.

Die großen hinteren Säulen behindern die Sicht über die Schultern. Aber die serienmäßige Toter-Winkel-Überwachung und die hinteren Parksensoren lösen dieses kleine Problem.

Komfort im Innenraum

Echtes Leder ist im Luxus-SUV QX55 2023 Standard. Die beiden unteren Ausstattungslinien haben dunkle Aluminium-Akzente, während schwarz gebeiztes offenporiges Holz im Sensory-Modell zum Einsatz kommt. Diese oberste Ausstattungsvariante bietet auch die Möglichkeit, rotes Leder anstelle des üblichen Schwarz oder Grau zu wählen.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

Angesichts der Tatsache, dass so viele Fahrzeuge einen Touchscreen für Fahrerinformationen und Infotainment in einem einzigen Gerät vereinen, sieht das Armaturenbrett des QX55 aus, als wäre es vor fünf Jahren entworfen worden. Wahrscheinlich war es das auch, denn der eng verwandte QX50 wurde für das Modelljahr 2019 eingeführt.

Blick in den Torpedoraum

Ironischerweise verfügt der Infiniti QX 55 ebenfalls über zwei Touchscreens, die jedoch vertikal und nicht nebeneinander angeordnet sind und sich beide in der Mittelkonsole befinden. Das obere 8-Zoll-Display dient der Navigation und zeigt das Bild der Rückfahrkamera an. Der untere 7-Zoll-Bildschirm ist für das Soundsystem, die Telefonintegration und die Temperaturregelung für das Klimasystem und die Vordersitze zuständig.

Innenansicht

Apropos Vordersitze: Sie sind bequem, elektrisch verstellbar und verfügen serienmäßig über eine Sitzheizung. Die Rücksitze sind im Verhältnis 60/40 geteilt und umklappbar. Die Fondpassagiere haben eine Beinfreiheit von 38,7 cm – so viel wie in einer typischen Mittelklasselimousine – und eine Kopffreiheit von 36,9 cm. Zugegeben, hier hätte eine Mittelklasse-Limousine die Nase vorn, aber dafür kauft man ja auch keine Luxus-SUVs mit Fließheck.

Das Gepäckraumvolumen steigt von 26,9 auf 54,1 Kubikmeter. Das ist besser als bei jedem deutschen Konkurrenten.

Äußeres Styling

Geschmack ist eine Sache, Präsenz eine andere. Der QX55 2023 macht einen unbestreitbaren optischen Eindruck, unabhängig davon, ob jeder Betrachter ihn schön findet oder nicht. Zumindest tut er nichts Ungewöhnliches mit seinem Kühlergrill, und die Standardgröße der Räder beträgt satte 20 Zoll.

In diesem Jahr wurden ein paar kleine Änderungen vorgenommen. Die Scheinwerfer der Luxe-Ausstattung haben eine schwarze Innenverkleidung. Infiniti stattet die Versionen Essential und Sensory mit selbstnivellierenden LED-Scheinwerfern im Würfeldesign aus, während die lenkungsabhängige adaptive Frontbeleuchtung eine weitere Neuerung darstellt.

Die Seitenspiegel werden beheizt und lassen sich nun automatisch anklappen. Die hinteren Türgriffe erhalten eine kapazitive Touch-Funktion zum Entriegeln und sind mit der gleichen LED-Beleuchtung ausgestattet wie die vorderen Griffe.

Die Lackierung Liquid Platinum wird nicht mehr angeboten. Es gibt keine silbrigen Alternativen, aber Graphite Shadow oder Slate Gray könnten den Trick machen. Der QX55 bietet auch Dynamic Sunstone Red für die beiden höchsten Ausstattungsniveaus.

Beliebte Merkmale

KABELLOSES APPLE CARPLAY
Luxusfahrzeuge sollten das Leben bequemer machen. Der QX55 2023 SUV trägt dazu bei, indem er es Apple iPhone-Nutzern ermöglicht, ihr Gerät in der Handtasche zu lassen und es ohne Kabel in das Infotainmentsystem zu integrieren. Android-Nutzer haben nicht ganz so viel Glück, aber sie haben auch kein iPhone gekauft wie der Rest der Welt. Was können sie also erwarten?

VERSCHIEBBARE/VERSTELLBARE RÜCKSITZE
Mit dem schrägen Dach des QX55 2023 SUV hat Infiniti die Bedürfnisse der Fondpassagiere nicht ganz außer Acht gelassen. Ihre Sitze lassen sich verschieben, um eine angemessene Beinfreiheit zu erreichen. Und wenn die Köpfe zu nahe an der Decke sind, lassen sich die Rückenlehnen ein wenig zurücklehnen.

Standard-Ausstattung

Die luxuriöse Ausstattungsvariante ist das Einstiegsmodell, aber mit einer umfangreichen Serienausstattung. Neu in dieser Variante des QX55 2023 sind unter anderem perforierte Ledersitze, eine 4-fach elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrersitz, Seitenairbags hinten, ein intelligenter Tempomat mit Lenkassistent, ein Toter-Winkel-Assistent sowie ein USB-C-Anschluss für die Fondpassagiere (neben einem USB-A-Anschluss).

Der Rest des Inventars sind Features wie Voll-LED-Scheinwerfer, Monddach, elektrische Heckklappe, hintere Parksensoren, schlüsselloses Öffnen und Schließen, beheizte und 8-fach elektrisch verstellbare Vordersitze, Lederlenkrad und Zwei-Zonen-Klimaautomatik.

Das Infotainment-System verfügt über eine kabellose Apple CarPlay-/Android Auto-Smartphone-Integration, Satellitenradio, Wi-Fi und zwei Touchscreens.

Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören ein Auffahrwarner mit automatischer Notbremsung und Fußgängererkennung, ein Toter-Winkel-Warner mit Querverkehrswarner, ein automatischer Notbremsassistent und ein Spurverlassenswarner.

Werkseitige Optionen

Wenn Sie einen QX55 2023 SUV mit mehr Funktionen ausstatten möchten, müssen Sie sich für eine höhere Ausstattungsvariante entscheiden, anstatt eine Optionsliste durchzusehen. Zu den Ausnahmen gehören einige Kleinigkeiten wie Spritzschutz und beleuchtete Trittbretter. Seltsamerweise ist das kabellose Laden von Mobiltelefonen nicht verfügbar.

Die Essential-Ausstattung verfügt über ein beheiztes und elektrisch verstellbares Lenkrad, Memory-Einstellungen auf der Fahrerseite, beheizte und belüftete Vordersitze, Navigation, ein Bose-Audiosystem mit 16 Lautsprechern, Scheibenwischer mit Regensensor, abklappbare Außenspiegel, Parksensoren vorne und ein 360-Grad-Kamerasystem.

Zu den diesjährigen Neuerungen der Essential-Ausstattung gehören adaptive Frontbeleuchtung, selbstnivellierende LED-Scheinwerfer im Würfeldesign und Verkehrszeichenerkennung. Die Top-Ausstattung Sensory verfügt über eine 4-fach elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze für den Beifahrersitz und beheizbare Rücksitze.

Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen dieser teuersten Version gehören ein Head-up-Display, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, perforierte Semianilin-Ledersitze, LED-Umgebungsbeleuchtung im Innenraum und eine Freisprecheinrichtung für die Heckklappe.

Motor und Getriebe

Im Motorraum des QX55 2023 ist nicht alles beim Alten geblieben. Ja, wie viele andere Fahrzeuge verfügt er über einen turbogeladenen 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor. Aber nichts außerhalb des Nissan/Infiniti-Lagers hat eine variable Verdichtung.

Üblich ist eine feste Verdichtung, denn um sie variabel zu machen, bedarf es einer ausgeklügelten und aufwändigen Technik. Die Idee ist, den Kraftstoffverbrauch bei geringer Belastung zu optimieren, aber dennoch genügend Kraft zu haben, wenn sie benötigt wird.

Wo die Realität auf die Straße trifft, sind die 268 PS und 280 lb-ft des Drehmoments unterhaltsam energisch, aber die Nadel der Kraftstoffanzeige ist nicht merklich langsam auf ihrer Reise nach unten zu E. Premium-Benzin ist erforderlich.

Ein Automatikgetriebe leitet den Antrieb an alle vier Räder weiter.

2,0-Liter-Reihenmotor mit Turbolader
268 Pferdestärken bei 5.600 U/min
280 lb-ft Drehmoment bei 1.600-4.800 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 22/28 mpg

Video

FAQ INFINITI QX55
Wie viel kostet ein Infiniti QX55 2023?
Ist der QX55 2023 ein guter SUV?
Wo wird der QX55 2023 hergestellt?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Wie viel kostet ein Infiniti QX55 2023?
Die Luxe-Ausstattung ist der günstigste QX55 2023 SUV und beginnt bei 49.150 $. Die höchste Ausstattungsvariante Sensory kostet 57.800 $. Diese Beträge verstehen sich vor Reisekosten und Optionen.
Ist der QX55 2023 ein guter SUV?
Ob der QX55 2023 ein guter SUV ist, hängt zum Teil von der Definition des Begriffs "gut" ab, die jeder potenzielle Käufer hat. Wer ein Maximum an Platz für Fondpassagiere und Fracht sucht, wird den QX50 vorziehen. Wer sich mehr Stil für seinen kompakten Luxus-SUV wünscht, sollte sich auf jeden Fall den QX55 ansehen.
Wo wird der QX55 2023 hergestellt?
Der Luxus-Kompakt-SUV QX55 2023 wird in einem Werk in Aguascalientes, Mexiko, gebaut. Dieser Betrieb ist ein Gemeinschaftsprojekt von Nissan (der Muttergesellschaft von Infiniti) und Mercedes-Benz.