Nissan Rogue 2023 Bewertung

Nissan Rogue 2023

Der Nissan Rogue 2023 ist ein kompakter, zweireihiger Crossover-SUV. Für das Jahr 2023 scheint der Rogue unverändert zu sein – bis Sie die Motorhaube öffnen oder eine Fahrt machen, das heißt. Dann werden Sie einen völlig neuen Motor und ein neues Getriebe entdecken.

Ansicht von der linken Seite Nissan Rogue

SUV Nissan Rogue

Eine neue 1,5-Liter-3-Zylinder-Version des VC-Turbo-Motors mit Benzin-Direkteinspritzung (201 PS/225 lb-ft Drehmoment) ist mit einem überarbeiteten stufenlosen Xtronic-Automatikgetriebe (CVT) verbunden.

Ansicht von der rechten Seite Nissan Rogue

Die gesteigerte Leistung ist nicht umwerfend, aber willkommen. Mit einem kombinierten Verbrauch von 33 mpg ist der Rogue 2023 auch sparsamer als der 2022 und sogar besser als die Konkurrenzmodelle. Frontantrieb ist Standard, Allradantrieb ist für alle Ausstattungsvarianten erhältlich.

Rückansicht

Damit ist der Nissan direkt im Fadenkreuz des Honda CR-V und des Toyota RAV4, den beiden Verkaufs- und Qualitätsführern in dieser Klasse, zu der auch der Mazda CX-5, der Subaru Forester, der Hyundai Tucson, der Ford Escape und einige andere kleine SUVs gehören.

Nissan Rogue 2023 Preisgestaltung

Der Nissan Rogue 2023 hat eine unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (MSRP) ab 26.700 Dollar, zuzüglich 1.175 Dollar Reisekosten. Das sind 650 Dollar mehr als beim Modell 2021. Die SV-Ausstattung, die voraussichtlich der Verkaufsschlager sein wird, beginnt bei 28.390 Dollar. Rogue SL-Ausstattungen beginnen bei 33.050 $, und das Spitzenmodell Rogue Platinum kostet 36.480 $. Der Allradantrieb ist für jedes Modell für 1.500 Dollar erhältlich.

Mit diesen Preisen liegt der Rogue auf Augenhöhe mit der Konkurrenz. Er beginnt fast tausend Dollar teurer als der Honda CR-V 2023 und fast genauso viel wie ein Toyota RAV4 2023. Ein Subaru Forester, der serienmäßig über Allradantrieb verfügt, beginnt bei 25.195 Dollar.

Der Wiederverkaufswert des Nissan Rogue 2023 wird noch berechnet. In der Vergangenheit lag er jedoch hinter dem Subaru Forester, dem Honda CR-V und dem Toyota RAV4.

Das Fahren des Nissan Rogue 2023

Im vergangenen Jahr erhielt der Rogue gute Noten für sein verbessertes Handling und seinen Fahrkomfort, und diese Eigenschaften werden auch im neuen Modelljahr beibehalten.

Der 181-PS-Motor und das stufenlose Automatikgetriebe (CVT) des 2021er Modells wurden von unserem Experten nur mäßig gelobt, er nannte es “kompetent genug”. Nissan muss den gleichen Kommentar von genügend Quellen gehört haben, denn der Rogue 2023 erhält einen völlig neuen 1,5-Liter-VC-Turbo-Motor und ein neues Xtronic CVT-Getriebe.

Der VC-Turbo ist eine 3-Zylinder-Version des Benzinmotors mit variabler Verdichtung und Turboaufladung, der im Infiniti Q50 und im Nissan Altima debütierte und sich nun in beiden Baureihen ausbreitet.

Bei dem VC-Turbo-Konzept wird das Verdichtungsverhältnis des Motors nicht softwaregesteuert, sondern mechanisch verändert. Der Prozess läuft für den Fahrer völlig unbemerkt ab, führt aber zu einer höheren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch.

Der Rogue holt aus dem 1,5-Liter-Motor 201 PS und 225 lb-ft Drehmoment heraus (eine Steigerung von 11 % bzw. 24 % gegenüber dem Vorgängermotor) und erreicht einen kombinierten Verbrauch von 33 mpg (eine Steigerung von 3 mpg).

Den Rogue über die 200-PS-Grenze zu bringen, ist sicherlich ein Marketinggewinn, aber es ersetzt auch die Beschreibung “kompetent genug” durch “lebendig und eifrig”.

Das neue stufenlose Xtronic-Getriebe wurde entsprechend überarbeitet, mit einer breiteren Gangabdeckung und geringerer Reibung als zuvor. Diese Erweiterungen und Verbesserungen machen sich vor allem dort bemerkbar, wo die meisten Fahrer sie am meisten bemerken werden – beim Anfahren aus dem Stand. Der Rogue springt jetzt aus dem Stand in direktem Verhältnis zu den Eingaben des Fahrers und fühlt sich eher wie ein traditionelles Getriebe als ein leicht schwammiges CVT an.

Das Dröhnen bei Reisegeschwindigkeiten ist immer noch ein kleines Ärgernis, aber nur für Fahrer, die generell keine CVT-Fans sind. Die meisten Fahrer werden das Problem nicht bemerken und mit dem Kraftstoffverbrauch des Rogue so zufrieden sein, dass sie keinen Grund zur Beschwerde suchen werden.

Innenraumkomfort

Die komplette Überarbeitung im letzten Jahr hat dem Rogue gut getan, und die Version 2023 setzt den gleichen Innenraum fort. Die Zero-Gravity-Vordersitze sind ein Highlight und bieten eine gute Mischung aus Komfort und Halt. Die zweite Sitzreihe ist für einen kompakten Crossover angemessen dimensioniert, mit ausreichender Kopf- und Beinfreiheit für durchschnittliche Erwachsene.

Blick in das Innere des Multimedia-Torpedos

Die schmetterlingsförmige Klappe der Mittelkonsole und der darunter liegende Stauraum sind willkommen und profitieren vom elektronischen Gangwahlschalter. Große 32-Unzen-Flaschen passen in jede der vier Türtaschen des Rogue, und die hinteren Türen lassen sich fast bis zu 90 Grad öffnen, was den Einbau eines Kindersitzes erleichtert.

Blick in den Torpedoraum

Der Laderaum des Rogue kann bis zu 36,5 Kubikmeter hinter der zweiten Sitzreihe aufnehmen. Bei umgeklappten Sitzen erhöht sich die Ladekapazität auf 74,1 Kubikmeter.

Multimedia

Das Spitzenmodell, der Platinum, verfügt über digitale Anzeigen und eine schöne Semianilin-Lederausstattung mit gesteppten Rautenmuster-Nähten – ein fast luxuriöser Touch, den wir bei einem Infiniti-Modell erwarten würden, der aber bei einem Nissan eine angenehme Überraschung ist.

Innenansicht

Äußeres Styling

Das Außendesign des Rogue von 2023 stammt aus dem Jahr 2021, als der kompakte SUV eine komplette Überarbeitung erhielt. Der Rogue fügt sich gut in die Nissan-Palette ein, zwischen dem kleineren Rogue Sport und dem größeren Murano, und zeichnet sich durch eine frische, moderne Designästhetik aus. Der Rogue ist attraktiv, ohne aufdringlich zu sein oder die aktuelle Form für zweireihige, kompakte Crossover-SUVs zu brechen.

Der Rogue 2023 kündigt sich mit einer geschmackvollen Version von Nissans Markenzeichen, dem V-Motion-Kühlergrill, und einem “schwebenden” Dach an. Aktive Kühlergrillklappen, vordere Luftschleier und Unterbodenabdeckungen lauern unter, hinter und unter dem Fahrzeug und helfen, die Aerodynamik zu verbessern und Windgeräusche zu reduzieren.

Die LED-Scheinwerfer des Rogue befinden sich direkt unter den Fahrlichtern, aber oberhalb der Nebelscheinwerfer. Die Fahrlichter sind diese schmalen Schlitze oben an der Fahrzeugnase. In ihnen sind auch die Blinker untergebracht.

Beliebte Merkmale

NEUER MOTOR
Wir waren von den 4-Zylinder-Versionen des VC-Turbo im Infiniti Q50, QX50 und Nissan Altima beeindruckt, und der neue 1,5-Liter-3-Zylinder VC-Turbo im Rogue 2022 hat einen ähnlichen Charakter und ähnliche Vorteile. Seine 201 PS, 225 lb-ft des Drehmoments und 33 mpg kombiniert sind eine Sammlung von Zahlen, mit denen man rechnen muss.

ZERO-GRAVITY-SITZE
Die Zero-Gravity-Sitze des Rogue, die aus dem Modell 2022 übernommen wurden, sind besonders bequem und stützend und lassen sich für eine Vielzahl von Körpern fein einstellen.

Standard-Ausstattung

In der Basisversion verfügt der Nissan Rogue 2022 S über LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, das Sicherheitspaket Safety Shield 360 und ein 8-Zoll-Display mit Apple CarPlay und Android Auto.

Der Rogue SV verfügt über ProPilot Assist, NissanConnect, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen 8-fach verstellbaren Fahrersitz mit elektrischer Lendenwirbelstütze.

Der Rogue SL verfügt über eine Lederausstattung, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Panorama-Monddach, eine elektrische Heckklappe mit Freisprecheinrichtung, eine 360-Grad-Kamera, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, einen elektrisch verstellbaren Beifahrersitz und einen Speicher für den Fahrersitz und die Lenkradposition.

Der Rogue Platinum ist mit einem 12,3-Zoll-Digitalanzeige-Paket, einem 10,8-Zoll-Head-up-Display und Sitzen mit rautenförmig gestepptem Semianilinleder ausgestattet. Der Rogue Platinum verfügt außerdem über kabelloses Apple CarPlay (Android Auto erfordert weiterhin eine USB-Verbindung), kabelloses Aufladen von Smartphones und ein Premium-Audiosystem von Bose. Der ProPilot Assist mit Navi-Link des Platinum kann die Geschwindigkeit des Rogue auf der Grundlage von Kartendaten anpassen, z. B. bei einer bevorstehenden Kurve auf der Autobahn.

Werkseitige Optionen

Das SV-Premium-Paket kann zum SV-Modell hinzugefügt werden und beinhaltet ein Panorama-Monddach, PrimaTex-Sitzoberflächen, eine elektrische Heckklappe und eine Dachreling.

Das SL-Premium-Paket erweitert das SL-Modell um Bose Premium-Audio, ein 9-Zoll-Mitteldisplay mit Navigation und ProPilot Assist mit Navi-Link.

Motor und Getriebe

Der Rogue 2023 wird mit nur einer Motor-/Getriebekombination angeboten. Ein neuer 1,5-Liter-VC-Turbo-3-Zylinder-Benzindirekteinspritzer wird an ein neues Xtronic CVT-Getriebe gekoppelt. Standardmäßig ist der Wagen mit Frontantrieb ausgestattet; alle Ausstattungsvarianten können gegen einen Aufpreis von 1.500 Dollar auf Allradantrieb umgerüstet werden. Obwohl der neue Motor turbogeladen ist, benötigt der Rogue 2022 keinen Premium-Kraftstoff.

1,5-Liter-I-3-Turbomotor
201 Pferdestärken bei 5.600 U/min
225 lb-ft Drehmoment bei 2.800-4.000 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 30/37 mpg (FWD), 28/35 mpg (AWD)

Video

FAQ Nissan Rogue
Hat der Nissan Rogue 2023 einen Allradantrieb?
Wie viel kostet der Nissan Rogue 2023?
Ist der Nissan Rogue 2023 ein guter SUV?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Hat der Nissan Rogue 2023 einen Allradantrieb?
Ja. Die Standardmodelle des Nissan Rogue 2023 haben Frontantrieb, aber die Käufer können Allradantrieb (AWD) als Option für jede Rogue-Ausstattungsvariante für 1.500 $ bestellen.
Wie viel kostet der Nissan Rogue 2023?
Die Preise für den Rogue 2023 reichen von 26.700 Dollar für den Rogue S bis 36.480 Dollar für das Topmodell Rogue Platinum. Für ein Upgrade von Frontantrieb auf Allradantrieb müssen Sie bei jeder Ausstattungsvariante 1.500 Dollar aufschlagen. Die Preise verstehen sich ohne die obligatorische Zielgebietsgebühr von 1.195 Dollar, Steuern, Zulassungsgebühren, Händlergebühren und Sonderausstattungen.
Ist der Nissan Rogue 2023 ein guter SUV?
Ja. Der Rogue ist seit 2007 im Nissan-Programm und gehört seitdem zu den meistverkauften Modellen. Das Modell 2022 war der bisher beste Rogue, und mit dem neuen Motor und dem neuen Getriebe im Jahr 2023 ist das Modell 2023 noch besser.