Nissan Z 2023 Bewertung

Vorderansicht Nissan Z 2023

Der Nissan Z 2023 kommt nach jahrelangen Spekulationen und Befürchtungen, dass die siebte Generation des kultigen “Z Car” nie kommen könnte. Zum Glück für Fahrbegeisterte hat Nissan entschieden, dass es immer noch Autokäufer gibt, die den Fahrspaß eines 2-Personen-Sportwagens haben wollen.

Ansicht von der linken Seite Nissan Z

Sportwagen Nissan Z 2023

Der Z wird von einem 400 PS starken 3,0-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung angetrieben und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 9-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen erhältlich. Die gesamte Kraft wird auf die Hinterräder übertragen, und es gibt keine Option für einen Allradantrieb.

Ansicht von der rechten Seite Nissan Z

Der Z 2023 ist in zwei Hauptausstattungen erhältlich: Sport und Performance. Beide sind mit demselben 400-PS-Motor ausgestattet und bieten die Wahl zwischen zwei Getrieben.

Rückansicht Nissan Z

Die Performance-Ausstattung bietet zusätzlich ein mechanisches Sperrdifferenzial, 19-Zoll-Rays-Leichtmetallfelgen, Bridgestone Potenza S007-Reifen, einen Heck- und Kinnspoiler, größere Bremsen (14,0 und 13,8 Zoll große, innenbelüftete Scheiben vorne/hinten), schwimmend gelagerte 4-Kolben-Aluminiumbremssättel vorne und 2-Kolben-Aluminiumbremssättel hinten sowie eine auf Leistung getrimmte Doppelauspuffanlage.

Rückansicht Gepäckraum Nissan Z

Im Vergleich dazu begnügt sich der Z in der Ausstattungsvariante Sport mit dunkel lackierten 18-Zoll-Aluminiumfelgen, Yokohama ADVAN Sport-Hochleistungsreifen und innenbelüfteten Scheibenbremsen mit 12,6 und 12,1 Zoll vorne und hinten. Auch auf die verbesserte Auspuffanlage und den Außenspoiler wird verzichtet.

Zur Markteinführung gibt es ein Modell in limitierter Auflage mit dem Namen Proto Spec. Benannt zu Ehren des Konzeptfahrzeugs, aus dem die Serienversion des Z hervorging, werden nur 240 Exemplare (wie beim originalen 240Z von 1969) in den USA hergestellt.

Zu den besonderen Merkmalen dieser Ausstattungsvariante gehören 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Bronze, gelbe Bremssättel, Ledersitze mit gelben Akzenten, Türverkleidungen aus Wildleder und Stoff mit gelben Nähten sowie ein exklusiver Schalthebelknauf (allerdings nur für das Schaltgetriebe).

Apropos Z-Proto-Konzeptfahrzeug: Der neue Z basiert auf dem Design des 240Z der ersten Generation, der 1969 auf den Markt kam, sowie des Modells der vierten Generation, das hierzulande von 1990 bis 1996 verkauft wurde. Obwohl er dem Z Proto Concept verblüffend ähnlich sieht, haben die Nissan Designer den klaffenden rechteckigen Kühlergrill des Serienmodells wohlweislich abgeschwächt.

Nissan Z 2023 Preisgestaltung

Die Preise für den Nissan Z 2023 in der Sport-Ausstattung beginnen bei 39.990 Dollar. Während er die gleichen Motor- und Getriebeoptionen hat, bietet die Z Performance-Ausstattung zusätzliche Features wie ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, größere Bremsen, ein Sperrdifferenzial und einen 9-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Der Einstiegspreis des Z Performance liegt bei 49.990 Dollar.

Damit liegt er im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie dem Toyota Supra und dem Porsche Cayman günstig. Während der Supra zumindest einige Tausend Dollar unter dem Einstiegspreis des Nissan Z liegt, ist der Cayman fast 20.000 Dollar teurer.

An der Spitze der Z 2023-Palette steht die limitierte Proto Spec. Der Preis beginnt bei 52.990 Dollar, und es werden nur 240 Exemplare gebaut. Zu den Änderungen gehören eine trim-spezifische gelbe Außenlackierung mit einem kontrastierenden schwarzen Dach, bronzefarbene Leichtmetallräder, gelbe Bremssättel und eine Innenausstattung mit schwarzen Ledersitzen mit gelben Nähten und gelben Akzenten am Armaturenbrett und den Türverkleidungen.

Das Fahren des Nissan Z 2023

Während unserer Zeit im Nissan Z 2023 fiel uns sofort das Power-On-Shift-System auf, das mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe geliefert wird. Damit kann der Fahrer das Gaspedal zwischen den Gangwechseln gedrückt halten. Das sorgt für eine gleichmäßigere (und schnellere!) Beschleunigung und macht einfach Spaß.

Das ist schließlich der Sinn des Nissan Z. Wenn Sie auf der Suche nach viel Laderaum und Platz für die ganze Familie sind, verweist Nissan Sie gerne an einen Rogue, Pathfinder oder Armada SUV.

Dennoch ist uns aufgefallen, dass der Z eine Menge Reifengeräusche aufweist, selbst für ein Auto, das für Hochgeschwindigkeitsfahrten entwickelt wurde. Die Hinterreifen dieses konsequent heckangetriebenen Sportwagens zeigten sich auch bereit, die Traktion zu brechen, wenn man das Gaspedal betätigte. Wir müssen mehr Zeit mit dem Z auf einer größeren Vielfalt von Straßenbelägen verbringen, um herauszufinden, ob dies nur bei unserer ersten Testfahrt der Fall war, oder ob es etwas ist, das der Dynamik des Z inhärent ist.

Die Lenkung reagiert auf die kleinsten Eingaben des Fahrers, aber das Handling fühlt sich aufgrund der Agilität des Autos nicht nervös an. Die Bremsen waren leicht zu dosieren. Sie fühlen sich sehr fest an, vermitteln dem Fahrer aber Vertrauen.

Das ist wichtig, wenn ein 400 PS starker 3,0-Liter-V6 mit Doppelturbo unter der Haube steckt. Schließlich ist es einfach, auf einer geraden Linie schnell zu fahren, aber die Gelassenheit in Kurven und die Fähigkeit, ohne haarsträubendes Drama zu stoppen, sind für das Fahrverhalten des Nissan Z ebenso wichtig.

Innenraum-Komfort

Der Innenraum des Nissan Z 2023 ist vertraut, aber auch ganz anders. Es gibt nach wie vor nur zwei Sitzplätze, und der Laderaum sorgt dafür, dass Sie bei Fahrten mit leichtem Gepäck unterwegs sind.

Blick auf den Torpedo und Multimedia

Die Kopf- und Beinfreiheit beträgt 38,2 bzw. 42,9 Zentimeter – das ist identisch mit dem Platz, den der 370Z bietet. Größere Fahrer aufgepasst – wenn Sie nicht in das letzte Z-Modell gepasst haben, wird der neue wahrscheinlich auch nicht mehr Platz bieten. Andererseits bieten Konkurrenten wie der Toyota Supra, der BMW Z4 und der Porsche Cayman ähnlich viel Platz für die Passagiere.

Art des Torpedos

Hier ist die wirklich gute Nachricht: Der Rest des Z-Kabinenraums ist ein großer Schritt nach vorn, was die moderne Ausstattung und Technologie angeht. Der Z in der Ausstattungsvariante Sport ist mit schwarzen Stoffsitzen ausgestattet, die einen manuell 8-fach verstellbaren Sitz für den Fahrer und einen manuell 4-fach verstellbaren Sitz für den Beifahrer bieten. Gegenüber dem Fahrer befindet sich eine neue digitale Anzeige und ein 8-Zoll-Touchscreen, der serienmäßig mit Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth und Freisprecheinrichtung ausgestattet ist.

Dashboard

In der Ausstattungsvariante Performance erhalten Sie serienmäßig Ledersitzoberflächen sowie einen 4-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz mit manueller Höhenverstellung, Lenden- und Oberschenkelstütze, einen 4-fach elektrisch verstellbaren Beifahrersitz und Sitzheizung.

Innenansicht

Die Performance-Ausstattung verfügt über einen 9-Zoll-Touchscreen (gegenüber dem 8-Zoll-Bildschirm des Z Sport) und ein Bose-Audiosystem.

Äußeres Styling

Der Nissan Z 2023 ist eine Hommage an eine ganze Reihe früherer Z-Sportwagen, vor allem an den originalen 240Z von 1969 (im Profil) und den 300Z, der von den 1980er bis Mitte der 1990er Jahre gebaut wurde. Am deutlichsten wird das am Design der hinteren LED-Rückleuchten, die keinen Zweifel daran lassen, dass Nissans Designteam ein wenig nostalgisch auf die Nintendo-Ära zurückblicken wollte.

Die Form ist straff und sauber, und die Räder sind bis in die hintersten Ecken des Wagens geschoben. Alles in allem behält der Z den bulligen Look des 370Z bei, während er moderne Akzente (wie die LED-Beleuchtung) mit Design-Elementen aus der Vergangenheit verbindet.

Bevorzugte Merkmale

TWIN-TURBO-V6 MIT 6-GANG-SCHALTGETRIEBE
Leistungsstarke Autos verlassen sich zunehmend auf Doppelkupplungs-Automatikgetriebe als einzige Getriebemöglichkeit. Während sie eine manuelle sequentielle Schaltmöglichkeit über Schaltwippen beibehalten, bevorzugen einige Enthusiasten einen altmodischen Gangwahlschalter mit einer manuellen Kupplung. Nissan weiß, wie wichtig diesen Käufern die manuelle Schaltung ist, und deshalb ist sie auch für den Z erhältlich.

IKONISCHES STYLING
Der Nissan Z von 2023 behält die lange Motorhaube mit den kurzen vorderen und hinteren Überhängen bei, die den Sportwagen von Nissan seit der Einführung des ersten 240Z im Jahr 1969 auszeichnen. Die Designer haben mit den schlanken 3-D-LED-Rückleuchten des Z eine Anspielung auf den 300ZX aus den 1990er Jahren eingebaut.

Serienausstattung

Der Nissan Z ist serienmäßig mit Stoffsitzen, 18×9-Zoll-Leichtmetallrädern (vorne und hinten) sowie LED-Scheinwerfern und -Rückleuchten ausgestattet. Zur Innenausstattung gehören unter anderem eine Klimaautomatik, zwei USB-Anschlüsse (Typ-A und Typ-C), ein 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm, eine anpassbare digitale 12,3-Zoll-Anzeige, Apple CarPlay, Android Auto und Satellitenradio (Abonnement erforderlich).

Werkseitige Optionen

Der Z bietet eine breite Palette von Upgrades in Bezug auf Komfort- und Leistungsmerkmale. Im Innenraum können Sie Ledersitze, Sitzheizung, einen größeren 9-Zoll-Infotainment-Bildschirm, Navigation, ein Bose-Audiosystem mit 8 Lautsprechern, aktive Geräuschunterdrückung und aktive Klangverbesserung erwerben.

Die Performance-Variante bietet ein Upgrade der Bremsen und der Auspuffanlage, ein Sperrdifferenzial sowie einen Heckspoiler, einen Kinnspoiler und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen für das Exterieur.

Motor und Getriebe

Der Nissan Z 2023 wird von einem 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 angetrieben, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 9-Gang-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad kombiniert ist. Die Gesamtleistung beträgt 400 PS und ein Drehmoment von 350 lb-ft von 1.600 bis 5.200 U/min.

Zu gegebener Zeit wird Nissan eine noch leistungsstärkere Version auf den Markt bringen, die von der hauseigenen Nismo-Performance-Abteilung getunt wird. Wenn die Nismo-Variante auf den Markt kommt, dürfte die Leistung bei etwa 450 PS liegen. Gerüchten zufolge soll auch eine Cabrio-Version in Arbeit sein.

3,0-Liter-V6 mit Doppelturboaufladung
400 Pferdestärken bei 6.400 U/min
350 lb-ft Drehmoment bei 1.600-5.200 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Mittelstraße): 19 mpg/28 mpg (Automatik), 18 mpg/24 mpg (manuell)

Video

FAQ
How much is a Nissan Z 2023?
How fast is a Nissan Z 2023?
How much horsepower does a Nissan Z 2023 have?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

How much is a Nissan Z 2023?
The new Nissan Z has a starting price of $39,990 for the Sport trim, available with a 6-speed manual or 9-speed automatic transmission.
How fast is a Nissan Z 2023?
Thanks to its small size and twin-turbo V6 powertrain, the Nissan Z will have no trouble keeping up with rivals like the Toyota Supra, Audi TT, and Porsche Boxster. Accelerating from 0-60 mph shouldn’t take much more than 4 seconds in this 2-passenger sports car.
How much horsepower does a Nissan Z 2023 have?
The twin-turbo 3.0-liter V6 produces 400 horsepower and 350 lb-ft of torque.