Toyota 4Runner 2023 Bewertung

Vorderansicht Toyota 4Runner 2023

Off-Road-Enthusiasten, die Off-Road-Fähigkeiten gegenüber dem Komfort auf der Straße bevorzugen, werden den Toyota 4Runner 2023 zu schätzen wissen. Der 4Runner ist nicht der modernste, effizienteste oder technisch fortschrittlichste Midsize-SUV, aber er ist einer der LKW-ähnlichsten und fähigsten.

Ansicht von der linken Seite Toyota 4Runner

Geländewagen Toyota 4Runner 2023

Dank der Body-on-Frame-Konstruktion ist dieser Toyota ein SUV der alten Schule, der mit Allradantrieb hervorragend im Gelände zurechtkommt, aber für diese robusten Fähigkeiten muss man etwas Komfort und Raffinesse auf der Straße opfern.

Ansicht von der rechten Seite Toyota 4Runner

Der 4Runner ist im Allgemeinen ziemlich veraltet, aber einige aktuelle Updates haben dazu beigetragen, dass er ein wenig moderner geworden ist. So ist beispielsweise das Sicherheitspaket Toyota Safety Sense P in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig an Bord. Ebenfalls serienmäßig ist ein modernes 8-Zoll-Infotainment-System mit Android Auto, Apple CarPlay und Amazon Alexa.

Rückansicht Toyota 4Runner

LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer sind jetzt in jeder Ausstattungsstufe enthalten, ebenso wie ein Rückfahrwarner, der dem Fahrer signalisiert, wenn er ein Kind (oder ein Haustier) auf dem Rücksitz zurückgelassen hat.

Rückansicht des Gepäckraums Toyota 4Runner

Die Ausstattungslinien SR5 Premium, TRD Off-Road Premium, TRD Pro und Limited des Toyota 4Runner 2023 sind jetzt mit Toter-Winkel-Warner und Querverkehrswarner hinten ausgestattet.

Wenn Sie auf der Suche nach einem praktischen Familien-SUV sind, der auch im Gelände eine gute Figur macht, dann sind Sie vielleicht eher am Jeep Grand Cherokee oder am Subaru Ascent interessiert. Wenn Sie jedoch den Truck-Charme der alten Schule zu schätzen wissen, dann ist der 4Runner unvergleichlich.

Toyota 4Runner 2023 Preisgestaltung

Als SR5 hat der Toyota 4Runner 2023 eine unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (MSRP) von 37.605 Dollar, zuzüglich der Kosten für die Anfahrt. Die nächste Ausstattungsvariante ist der 4Runner Trail Special Edition mit einem Preis von 39.575 Dollar.

Als neues, straßenorientiertes TRD Sport Modell kostet der 4Runner 2023 40.450 Dollar, während der SR5 Premium mit 41.015 Dollar etwas höher liegt.

Andere Toyota 4Runner 2023 gehören die TRD Off-Road bei $ 41.435, und die TRD Off-Road Premium, die in kommt bei $ 44.380.

Die beiden Topmodelle des 4Runner, der Limited und der TRD Pro, liegen bei 47.190 bzw. 52.420 Dollar.

Für jeden Toyota 4Runner 2023 fallen 1.215 Dollar an Reisekosten an.

Der 4-türige Jeep Wrangler, ein weiterer geländetauglicher SUV mit robuster Body-on-Frame-Konstruktion, hat Preise, die bei etwa 32.000 Dollar beginnen, aber bis auf 75.000 Dollar steigen können. Ein weiterer Konkurrent, der neue Ford Bronco, in 4-türiger Form, reicht von etwa 35.000 bis 65.000 Dollar.

Der 4Runner verfügt über mehrere Ausstattungsvarianten, die die Geländegängigkeit durch Merkmale wie Allradantrieb, ein Sperrdifferenzial und spezielle Räder und Reifen verbessern, sowie über einige Ausstattungsvarianten, die eine gehobene Ausstattung wie Ledersitze bieten. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten die günstigeren Modelle mit Allradantrieb wie die TRD Off-Road-Ausstattung.

Den Toyota 4Runner 2023 fahren

Das Fahren mit dem Toyota 4Runner 2023 auf der Straße ist erträglich komfortabel, aber fast alle seine Konkurrenten sind angenehmer zu fahren auf befestigten Straßen. Auf holprigen Straßen ist das Fahrverhalten rau, und die Wankneigung der Karosserie ist in scharfen Kurven beträchtlich. Dieser dreireihige SUV fährt sich viel mehr wie ein Lkw als seine eher Pkw-ähnlichen Konkurrenten.

Wenn der Asphalt aufhört, kann der 4Runner glänzen. Mit Allradantrieb ist der Toyota 4Runner ein hervorragender Offroader. Jeder SUV kommt mit gelegentlichen Schotterpisten oder schlammigen Wegen zurecht. Aber der 4Runner kann auch ernsthaftes, technisches Geländefahren und Felsklettern, vor allem in den geländegängigeren Ausstattungsvarianten wie dem TRD Pro Modell. Die Karosserie ist schmal genug, um durch enge Räume zu navigieren, und die Bodenfreiheit kann ab Werk auf bis zu 9,6 Zoll erhöht werden.

Unter der Motorhaube eines jeden 4Runner 2023 steckt ein zuverlässiger 4,0-Liter-V6-Motor mit 270 PS. Dieses bewährte Triebwerk eignet sich dank seiner erwiesenen Langlebigkeit und respektablen Leistung gut für Offroad-Abenteuer.

Für den Alltag auf der Straße ist er jedoch zu ineffizient, um praktisch zu sein. Die Ineffizienz ist teilweise auf das veraltete 5-Gang-Automatikgetriebe und das relativ hohe Leergewicht des 4Runner zurückzuführen.

Bisher haben wir den 4Runner TRD Sport, eine völlig neue Ausstattung für 2023, noch nicht gefahren. Toyota verspricht eine verbesserte Fahrdynamik auf der Straße dank eines sportlich abgestimmten X-REAS-Fahrwerks, das bisher der teuren Limited-Ausstattung vorbehalten war, sowie ein sportliches Optikpaket.

Innenraumkomfort

Da diese Generation des Toyota 4Runner bereits im 12. Produktionsjahr ist, sieht das Innendesign ziemlich veraltet aus. Während das Design aussieht, als ob es von einem älteren SUV stammt, und die Qualität der Materialien im Innenraum ein wenig minderwertig ist, hat Toyota einige moderne technische Funktionen eingebaut, um die Dinge ein wenig frisch zu halten.

Blick auf den Multimedia-Torpedo

Dazu gehört vor allem ein modernes 8-Zoll-Infotainment-System mit Android Auto, Apple CarPlay und Amazon Alexa.

Art des Torpedos

Der Sitzplatz ist in beiden Reihen ziemlich großzügig und der Laderaum ist ziemlich groß. Sie können die Rücksitze umklappen, ohne die Kopfstützen zu entfernen, um einen riesigen Laderaum von 89,7 Kubikmetern zu schaffen.

Multimedia

Trotz der Einfachheit und des veralteten Designs ist der Innenraum sehr funktionell. Alle Bedienelemente sind für den Fahrer leicht zu erreichen und zu bedienen. Die Sitze sind zwar nicht gerade luxuriös, aber sie sind bequem genug für ganztägige Abenteuer.

Innenansicht

Äußeres Styling

Der Toyota 4Runner hat einen einzigartigen Look, der zu seiner Persönlichkeit und seinen Fähigkeiten passt. Seine kastenförmige Form und einige kleine Details wie die lackierte diagonale C-Säule und die ausgestellten Kotflügel erinnern ästhetisch an frühere Generationen, die den 4Runner zu einem echten Geländewagen machten. Viele SUVs der Mittelklasse neigen dazu, im Verkehr und auf Parkplätzen unterzugehen, aber dieser Toyota gehört nicht dazu.

Das Äußere des 4Runner kann sich im Laufe der Modellpalette ein wenig verändern. Das TRD Pro Modell hat einige ausgeprägte Off-Road-Elemente wie einen speziellen Unterfahrschutz, Räder und einen Dachgepäckträger. Das TRD Sport-Modell verfügt über ein Optikpaket mit farbigen Akzenten, Motorhaubenhutze, Frontspoiler und schwarzer Dachreling. Diese Vielfalt macht es Ihnen leicht, den 4Runner zu wählen, der am besten zu Ihrem Stil passt.

Bevorzugte Merkmale

MULTI-TERRAIN SELECT
Das Multi-Terrain-Select-System ermöglicht es Ihnen, Ihr Abenteuer auf das jeweilige Gelände abzustimmen. Es stehen 4 Modi zur Verfügung: Mud and Sand, Loose Rock, Mogul und Rock.

ELEKTRISCHE HECKSCHEIBE
Ein besonderes Merkmal des 4Runner, das die meisten Konkurrenten nicht haben, ist die serienmäßige elektrische Heckscheibe. Dies ermöglicht ein schnelles und einfaches Be- und Entladen ohne Öffnen der Heckklappe.

Serienmäßige Ausstattung

Die Basisversion SR5 des Toyota 4Runner ist ziemlich gut ausgestattet, aber im Vergleich zu ähnlich teuren Konkurrenten ist ihr Wert fraglich. Zur Serienausstattung gehören Hinterradantrieb, das Sicherheitspaket Toyota Safety Sense P, ein 8-Zoll-Infotainmentsystem mit Android Auto, Apple CarPlay und Amazon Alexa, LED-Scheinwerfer, Fernlicht und Nebelscheinwerfer sowie eine elektrische Heckscheibe.

Ein Upgrade auf das SR5 Premium-Modell bietet zusätzlich Start per Knopfdruck, SofTex-Kunstledersitze, Navigation, beheizbare Vordersitze, beheizbare Außenspiegel, Universal-Garagentoröffner und einen automatisch abblendenden Rückspiegel.

Das Modell TRD Sport ist für 2023 völlig neu. Dabei handelt es sich um eine leistungsorientierte Ausstattungsvariante des 4Runner mit X-REAS-Sportfahrwerk und einem sportlichen Ausstattungspaket, das eine Motorhaubenhutze, farblich abgestimmte Außenakzente, einen Frontspoiler, eine schwarze Dachreling und einzigartige 20-Zoll-Räder umfasst. Weitere Annehmlichkeiten sind SofTex-Sitze (vorne beheizbar), graue Kontrastnähte und TRD-Stickerei, ein TRD-Schaltknauf und TRD-Fußmatten.

Beim TRD Off-Road-Modell gehört der Allradantrieb zur Serienausstattung. Sie erhalten außerdem 17-Zoll-Räder, Crawl Control, ein sperrbares Hinterachsdifferenzial, Multi-Terrain Select und TRD Off-Road-Fußmatten. Dies ist der beste Wert in der 4Runner-Reihe, wenn Sie beabsichtigen, ihn im Gelände einzusetzen.

Die TRD Off-Road Premium-Ausstattung ähnelt der SR5 Premium-Ausstattung, verfügt aber über die Off-Road-Upgrades des TRD Off-Road-Modells. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören Start per Knopfdruck, SofTex-Sitze und Navigation.

Das Limited-Modell ist die luxuriöseste Ausstattungsvariante des 4Runner. Zur Ausstattung gehören 20-Zoll-Räder, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, perforierte Ledersitze, ein elektrisches Schiebedach, ein Premium-Audiosystem mit 15 Lautsprechern von JBL, beheizte und belüftete Vordersitze, ein X-REAS-Sportfahrwerk sowie Parksensoren vorne und hinten.

Das TRD Pro Modell ist die Spitze der 4Runner Nahrungskette für den ernsthaften Offroader. Zusätzlich zu Merkmalen wie Allradantrieb, Crawl Control und Multi-Terrain Select erhalten Sie ein TRD Fox Hochleistungs-Geländefahrwerk, einen einzigartigen Toyota Kühlergrill und Unterfahrschutz, 17-Zoll TRD Räder und einen TRD Dachträger.

Werkseitige Optionen

Allradantrieb ist für die Ausstattungslinien SR5, SR5 Premium, TRD Sport und Limited des 4Runner optional erhältlich.

Die geländegängigen Ausstattungsvarianten des 4Runner sind mit dem Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) erhältlich. In extremen Offroad-Situationen kann das KDSS die Stabilisatoren des 4Runner abkoppeln, um den Federweg zu maximieren. Wenn sich die Bedingungen wieder normalisieren, werden die Stabilisatoren automatisch wieder angebracht.

Die TRD Pro Version ist in einer neuen Farbe erhältlich: Electric Lime Metallic, ein heller, auffälliger Farbton, der auch für den Toyota Tacoma TRD Pro 2022 bestellt werden kann. Weitere verfügbare Farben für den TRD Pro 4Runner sind Grau, Schwarz oder Weiß.

Zu den weiteren Optionen, die für den 4Runner erhältlich sind, gehören eine coole, verschiebbare Heckklappe, Trittbretter und ein Premium-Audiosystem.

Motor und Getriebe

Den einzigen Motor im 4Runner gibt es – praktisch unverändert – seit den frühen 2000er Jahren. Er ist ein bisschen grau in den Kiemen, aber er ist ein bewährter V6-Motor mit kugelsicherer Haltbarkeit und niedrigen Wartungskosten.

Wir wollen es nicht beschönigen – der Kraftstoffverbrauch ist furchtbar. Selbst auf der Autobahn mit 2-Rad-Antrieb erreicht er keine 20 mpg. Aber dieser V6 ist ein geeigneter Motor für Offroad-Abenteuer.

Da die Geländetauglichkeit das Aushängeschild des Toyota 4Runner ist, ist es enttäuschend, dass der Allradantrieb nicht wie beim Jeep Wrangler und Ford Bronco in jeder Ausstattungsvariante zur Standardausstattung gehört. Der Hinterradantrieb ist serienmäßig, aber wir empfehlen, sich für den Allradantrieb zu entscheiden, wenn Sie den 4Runner für das nutzen wollen, wofür er gebaut wurde.

4,0-Liter-V6-Motor
270 Pferdestärken bei 5.600 U/min
278 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 16/19 mpg (RWD oder 4WD)

Video

FAQ
Wie viel kostet ein Toyota 4Runner 2023?
Ist der Toyota 4Runner 2023 ein guter SUV?
Wie viel kann ein Toyota 4Runner 2023 ziehen?

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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Wie viel kostet ein Toyota 4Runner 2023?
Die Preise für den 4Runner 2023 Midsize-SUV beginnen bei 37.605 $ für den SR5 und gehen bis zu 52.420 $ für das TRD Pro Modell.
Ist der Toyota 4Runner 2023 ein guter SUV?
Raffinesse ist nicht eines der größten Attribute des 4Runner 2023, aber er ist extrem geländegängig und verfügt über die berühmte Zuverlässigkeit von Toyota.
Wie viel kann ein Toyota 4Runner 2023 ziehen?
Der 4Runner 2023 ist ein SUV der Mittelklasse, der mit Hinterrad- oder Allradantrieb bis zu 5.000 Pfund ziehen kann. So rollen die meisten in dieser Klasse.