Toyota GR Supra 2023 Bewertung

Vorderansicht Toyota GR Supra 2023

Der Toyota GR Supra 2023 ist ein aufregender Sportwagen mit Heckantrieb, der wahlweise mit einem aufgeladenen 4-Zylinder- oder einem aufgeladenen 6-Zylinder-Motor erhältlich ist. Die Leistung ist mit beiden Motoren schnell, obwohl der 6-Zylinder dem Supra die Möglichkeit gibt, Rivalen wie die Chevrolet Corvette, den Porsche 718 Boxster und den Audi TT herauszufordern.

Ansicht von der linken Seite Toyota GR Supra

Sportwagen Toyota GR Supra 2023

Das Auto, das dem Supra 2023 am nächsten kommt, ist der BMW Z4. Kein Wunder, dass Toyota und BMW zusammenarbeiteten und diese beiden Sportwagen gemeinsam entwickelten.

Ansicht von der rechten Seite Toyota GR Supra

Das Ergebnis ist eine unglaublich souveräne Leistungsmaschine, die sich allerdings ein wenig generisch anfühlt – seltsamerweise fühlt sich die Supra mehr nach BMW als nach Toyota an.

Rückansicht Toyota GR Supra

Ist das ein Nachteil? Wahrscheinlich nicht für Autokäufer, die einfach nur in ihren Sitz gepresst werden wollen, wenn sie das Gaspedal betätigen, und die Kurven mit Hingabe angreifen.

Rückansicht des Gepäckraums Toyota GR Supra

Toyota GR Supra 2023 Preisgestaltung

Der Grundpreis des Toyota GR Supra 2023, des Modells mit dem turboaufgeladenen 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor mit 255 PS, beträgt 43.290 Dollar.

Mit dem 3,0-Liter-Reihenmotor mit 382 PS beginnt der Supra 3.0 bei 51.640 Dollar. In der 3.0 Premium-Ausstattung steigt der Preis auf 54.790 $.

Und was ist mit der neuen A91-CF Edition? Dieser Supra in limitierter Auflage hat eine unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers (MSRP) von 63.280 $.

Die Zielgebietsgebühr beträgt 1.025 $.

Das ist ein solides Angebot, vor allem wenn man bedenkt, wie schnell die Preise von Konkurrenten wie dem Porsche Cayman und der Chevrolet Corvette in die Höhe schießen, wenn man Extras hinzufügt. Auch für Muscle Cars wie den Chevrolet Camaro, den Ford Mustang und den Dodge Challenger kann man leicht viel mehr ausgeben.

Lohnt es sich, mehr für den verbesserten Motor der Supra auszugeben? Wir denken, die Antwort ist ein klares “Ja”.

Es handelt sich um einen Hardcore-Sportwagen, nicht um ein Auto, das einfach nur sportlich ist.

Den Toyota GR Supra 2023 fahren

Wir haben bereits erwähnt, dass der wendige Supra für kurvige Straßen lebt und die Straße hinunterrasen wird, wenn das Gaspedal durchgedrückt wird.

Der turboaufgeladene 4-Zylinder hat genug Kraft für die meisten Menschen. Mit Hilfe eines 8-Gang-Automatikgetriebes schickt er 255 PS an die Hinterräder. Entschuldigen Sie die Puristen unter den Autofahrern, aber der Supra wird nicht mit einem Schaltgetriebe angeboten. Mit diesem Motor brauchen Sie etwa fünf Sekunden, um von null auf 100 km/h zu kommen.

Mit dem 6-Zylinder-Turbomotor unter der Haube verkürzt sich diese Zeit um etwa eine Sekunde.

Wenn Sie wirklich auf Hochgeschwindigkeitskomfort aus sind, ist diese Motoraufrüstung definitiv den Aufpreis wert. Er bringt nicht nur mehr Leistung und stärkere Brembo-Bremsen mit sich, sondern der 6-Zylinder-Supra ist auch mit einem adaptiven Fahrwerk ausgestattet. Das Fahrverhalten ist nach wie vor straff, auch wenn dieses Setup raue Fahrbahnbeläge besser abfedert.

Innenraum-Komfort

Der Innenraum des Supra 2023 bietet Platz für zwei Personen und nicht viel mehr. Man kann einem zweitürigen Sportwagen nicht vorwerfen, dass er einen gemütlichen Innenraum hat – das ist so ziemlich zu erwarten.

Blick auf den Multimedia-Torpedo

Was den Supra auszeichnet, ist, dass alles sehr gut verarbeitet ist. Die im Innenraum verwendeten Kunststoffe und das Leder sind dem Preisschild dieses Autos angemessen. Die vorderen Schalensitze halten Sie bei harten Kurvenfahrten fest an ihrem Platz, obwohl sie sich für jemanden, der nicht den Körperbau eines olympischen Turners hat, nicht zu eng anfühlen.

Art des Torpedos

Andererseits erfordert das Ein- und Aussteigen aus dem Supra Geschicklichkeit. Das tief liegende Coupé sitzt nah am Boden, was sich positiv auf den Schwerpunkt und die Kurvenlage des Wagens auswirkt. Wenn Sie jedoch groß sind, sollten Sie einige Versuche unternehmen, in den Supra ein- und auszusteigen, um sicherzustellen, dass er bequem sitzt.

Multimedia

Der serienmäßige 8,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm ist benutzerfreundlich und verfügt serienmäßig über eine kabellose Apple CarPlay-Verbindung – Android Auto ist allerdings noch nicht dabei.

Innenansicht

Ein Upgrade vom 4- auf den 6-Zylinder-Supra bietet zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie elektrisch verstellbare Sitze, ein verbessertes Audiosystem und Navigation.

Äußeres Styling

Der Supra 2023 ist nur etwa 173 cm lang und weniger als 51 cm hoch. Falls Sie keine Lust haben, ein Maßband zu zücken, lassen wir Sie wissen, dass dies selbst für einen geschmeidigen Sportwagen sehr wenig ist.

Das verleiht dem Supra ein straffes und muskulöses Aussehen, zumal die Karosserie überall, wo man hinschaut, voller Wölbungen und Rundungen ist.

Ist er traditionell schön? Nun, nein.

Der beste Blickwinkel des Supra 2023 ist wahrscheinlich von hinten, wo das kecke Heck das Auto so aussehen lässt, als ob es bereit wäre, nach vorne zu springen.

Von vorne und von den Seiten gibt es zu viele unechte Lufteinlässe und unzusammenhängende Oberflächen. Auch hier gilt: Schönheit liegt im Auge des Betrachters, und man kann dem Supra nicht vorwerfen, dass er kein Design-Statement setzt. Unserer Meinung nach sind hier einfach einige Dinge in der Übersetzung verloren gegangen.

Bevorzugte Merkmale

A91-CF EDITION
Zugegeben, es handelt sich um ein ganzes Modell und nicht um ein einzelnes Merkmal. Aber es ist großartig zu sehen, dass Toyota den Supra nicht stagnieren und Staub sammeln lässt. Der A91-CF verfügt über Karbonfaser-Zierleisten an der Front, den Seiten und am Heck des Fahrzeugs. Ein kleiner Heckspoiler aus Kohlefaser ist ebenfalls montiert, ebenso wie mattschwarze 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Das Einzige, was fehlt, ist eine Leistungssteigerung. Der A91-CF ist zwar auf nur 600 Exemplare limitiert, hat aber die gleiche Leistung wie der reguläre 6-Zylinder-Turbomotor der Supra.

SERIENMÄSSIGE UND VERFÜGBARE SICHERHEITSMERKMALE
Der Kauf eines Sportwagens bedeutet nicht, dass Sie nicht auch eine vernünftige Seite haben. Jeder Supra ist mit aktiven Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, wie z. B. Kollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Rückfahrkamera, Fußgängererkennung und automatisches Fernlicht. Zu den optionalen Sicherheitsmerkmalen gehören die Überwachung des toten Winkels, der adaptive Tempomat und die Head-up-Instrumentenanzeige.

Serienausstattung

Der GR Supra 2023 ist serienmäßig mit einem 4-Zylinder-Turbomotor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das ist großartig, aber was kommt sonst noch dazu?

Die gute Nachricht ist, dass der Supra bereits in der Grundausstattung sehr gut ausgestattet ist, wenn es um Komfort, Sicherheit und technische Details geht. Der 8,8-Zoll-Infotainment-Bildschirm ist mit Apple CarPlay kompatibel, außerdem gibt es Satellitenradio, einen einzigen USB-Anschluss, Bluetooth und ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern.

Wir haben auch darauf hingewiesen, dass jeder Supra mit einer beeindruckenden Liste aktiver Sicherheitsfunktionen ausgestattet ist, was man beim Kauf eines leistungsstarken Autos nicht oft erwartet.

Werkseitige Optionen

Die größte Option ist natürlich das Upgrade auf den 382 PS starken 6-Zylinder-Turbomotor. Mit diesem Antriebsstrang kann der Supra-Käufer Funktionen wie Toter-Winkel-Wächter, vordere und hintere Parksensoren, JBL-Stereoanlage mit 12 Lautsprechern und Querverkehrswarner nachrüsten.

Viele dieser Funktionen sind im Sicherheits- und Technologiepaket zusammengefasst, das für den GR Supra 3.0 erhältlich ist, oder im Fahrerassistenzpaket der 3.0 Premium-Ausstattung.

Motor und Getriebe

Der 255-PS-Reihenmotor mit Turbolader wurde 2021 neu in die Supra-Reihe aufgenommen, so dass die Antriebsoptionen 2023 unverändert bleiben. Der Einstiegsmotor ist schwungvoll und das Fahrverhalten ist dank des geringeren Gesamtgewichts im Vergleich zum Turbo-Reihenvierzylinder etwas leichter.

Dennoch ist es dieser 382-PS-Motor, der den Geist der Supra weckt. Er ist extrem schnell auf der Geraden und klebt in den Kurven an der Straße, so dass die Wahl des optionalen Turbo-6-Motors eine gute Investition ist.

Wenn Sie jedoch ein kleineres Budget zur Verfügung haben, ist der Standardmotor vollkommen in Ordnung und bietet auch einen besseren Kraftstoffverbrauch.

2,0-Liter-Reihenmotor mit Turbolader
255 Pferdestärken bei 5.000-6.500 U/min
295 lb-ft Drehmoment bei 1.550-4.400 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Landstraße): 25 mpg/32 mpg

3,0-Liter-Reihen-6-Motor mit Turbolader
382 Pferdestärken bei 5.800-6.500 U/min
368 lb-ft Drehmoment bei 1.800-5.000 U/min
EPA-Kraftstoffverbrauch (Stadt/Mittelstraße): 22 mpg/30 mpg

Video

Wie viel kostet ein Toyota GR Supra 2023?
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Yuriy Drync

Leitender Automobilredakteur mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Automobilbranche und Motorentechnik.

Wie viel kostet ein Toyota GR Supra 2023?
Die Preise für die vier Varianten des Sportcoupés GR Supra 2023 reichen von 43.290 $ bis 63.380 $ für die A91-CF Edition. Das letztgenannte Modell kommt auch mit einem High-Performance-Fahrerlebnis-Tag.
Wie schnell ist ein Toyota GR Supra 2023?
Mit dem 6-Zylinder-Twin-Turbo-Motor sprintet ein GR Supra 2023 Coupé in 3,9 Sekunden aus dem Stand. Das ist ziemlich schnell. Die GR Supra-Version mit dem 4-Zylinder-Motor schafft den gleichen Spurt in fünf Sekunden, was immer noch eine respektable Leistung ist.
Wie viel PS hat ein Toyota GR Supra 2023?
Der turbogeladene 2,0-Liter-4-Zylinder-Motor im günstigsten GR Supra 2023 leistet 255 PS. Die Spitzenversion des GR Supra verfügt über einen 3,0-Liter-Reihenmotor mit Doppelturboaufladung und einer Leistung von 382 PS.